Système informant le conducteur sur la validité ou non du niveau d'huile dans le moteur.
Cette information est indiquée pendant quelques secondes à la mise du contact, après l'information d'entretien.
Niveau d'huile correct
Manque d'huile
Il est indiqué par le clignotement de "OIL" , couplé au témoin de service, accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'écran multifonction.
Si le manque d'huile est confirmé par la vérification à la jauge manuelle, complétez impérativement le niveau pour éviter la détérioration du moteur.
Anomalie jauge niveau d'huile
Elle est indiquée par le clignotement de "OIL--" . Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Jauge manuelle
Reportez-vous au chapitre "Vérifications" pour localiser la jauge manuelle et le remplissage d'huile en fonction de votre motorisation.
2 repères de niveau sur la jauge :
A = maxi ; ne dépassez jamais ce niveau (risque de détérioration du moteur),
B = mini ; complétez le niveau par le bouchon de remplissage d'huile, avec le type d'huile adapté à votre motorisation.
Refroidissement moteur
Refroidissement moteur - TU (HFX - KFV - NFU)
Refroidissement moteur - TU (HFX - KFV - NFU) - avec refrigeration
Refroidissement moteur - Diesel (tous types)
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Mise en action
Le système se met en marche dès que vous enclenchez la marche arrière, accompagné
d'un signal sonore.
En fin de manoeuvre, lorsque vous quittez la marche arrière, le système redevient
inactif.
L'information de proximité est donnée par ...
Groupe eclairage interieur
Eclairage interieur
Eclairage interieur - avec PLIP
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