Revue technique automobile Citroën C3: Identification interieure
- frappe chassis (marquage a froid grave sur la carrosserie).
- plaque constructeur vehicule (sur le pied milieu cote gauche).
- numero APV/PR et code couleur peinture PR (etiquette situee sur le pied avant cote porte conducteur).
- pression de gonflage et reference des pneumatiques (etiquette situee sur le pied avant cote porte conducteur).
- numero de serie sur la carrosserie.
- repere boite de vitesses - numero d'ordre de fabrication.
- type reglementaire moteur - numero d'ordre de fabrication.
Plaque constructeur vehicule
- La plaque constructeur comporte les indications suivantes:
- "a" numero de reception communautaire *
- "b" numero dans la serie du type
- "c" poids total autorise en charge *
- "d" poids total roulant autorise *
- "e" poids maximum sur l'essieu avant *
- "f" poids maximum sur l'essieu arriere *
- "g" identification constructeur
* selon pays de commercialisation
Types mines
Structure
- Le type mines est compose de 6 chiffres ou lettres.
Exemple F.C.8.H.Y.B :
F = famille de vehicule
C = silhouette
8.H.Y = moteur
B = version
Famille
Silhouette
Moteur
Version (boite de vitesses / depollution)
Identification exterieure
Periodicite de revision
Utilisation normale
Lorsque l'utilisation du vehicule ne correspond pas aux criteres
caracterisant l'entretien "severise", les frequences d'entretien
sont les suivantes :
vehicule ...
Mecanique
...
D'autres materiaux:
Volant
Depose
Debrancher la borne negative de la batterie.
Deposer le coussin gonflable conducteur
(voir chapitre "Airbag-Pretensionneurs").
Deposer (Fig.Dir.1) :
la vis centrale (1),
le volant de direction (2).
Repose
Reposer le volant de direction. ...
Installation des sièges enfants attachés avec la ceinture de sécurité
Conformément à la réglementation européenne, ce tableau vous indique les possibilités
d'installation des sièges enfants se fixant avec une ceinture de sécurité et homologués
en universel (a) en fonction du poids de l'enfant et de la ...
Airbags frontaux
Système protégeant, en cas de choc frontal violent, le conducteur et le passager
avant afin de limiter les risques de traumatisme à la tête et au buste.
Pour le conducteur, il est intégré au centre du volant ; pour le passager avant,
dans la planche de b ...