Revue technique automobile Citroën C3: Graissage entretien
JANTES ET PNEUS
- Pression normale de fonctionnement..........................2,1 bar
- Pression de la roue de secours ..................................2,3 bar
Nota : Au cas ou la verification de la pression ne peut etre effectuee sur des pneumatiques froids, il faut majorer les pressions indiquees de 0,2 a 0,3 bar. Il est imperatif de ne jamais degonfler un pneumatique chaud.
GRAISSAGE
* ou 2 ans
** ou 10 ans
CAPACITES (en l)
- Reservoir a carburant ................................45
- Huile moteur, apres vidange et remplacement du filtre a huile :
- moteurs essence ....................................3,2
- moteurs Diesel........................................3,8
- Quantite d'huile entre le maxi et le mini de la jauge :
- moteurs essence ....................................1,4
- moteurs Diesel........................................1,8
- Liquide de refroidissement :
- moteurs essence ....................................7,0
- moteurs Diesel........................................5,6
- Huile de BVM............................................2,0
- Huile de BVA (total/apres vidange) ..5,85/3,0
- Liquide de freins ..............................0,7 a 0,8
- Fluide frigorigene (R134a) ........575 a 625 gr
POUR FACILITER LE SERVICE
REMARQUES
- Frequences des vidanges : l'huile doit etre remplacee avant qu'elle ne soit trop alteree ou polluee pour provoquer une formation de depots ou une usure anormale.
- En periode d'hiver et pour une utilisation exclusive en ville, il est prudent de reduire le parcours entre les vidanges.
- Radiateur protege a l'origine.
Lorsqu'une vidange est necessaire : rincer et remplir avec du liquide de refroidissement permanent.
ENTRETIEN COMPLEMENTAIRE
- Avec quelques gouttes d'huile moteur :
- timonerie de frein a main,
- gaine de commande de capot,
- verrouillage de capot,
- boitier de fermeture de capot,
- compas.
- Avec de l'huile fluide :
- charnieres : portes, capot, coffre,
- serrures.
Geometrie des trains
Train avant
Hauteur de caisse
H1 = R1 - L1
H1 = hauteur avant (mm) mesuree entre Z1 et le sol
R1 = rayon de la roue sous charge (mm)
L1 = cote theorique entre le plan du berceau AV et l'a ...
Liste des fiches regla'tech
ALFA
ALFA GTV 2 L
ALFA GTV 6 2,5 L
ALFA 75 1,6 L - 2 L et 2 L Twinspark
ALFA 75 1,8 L Turbo Essence
ALFA 75 3 L V6
ALFA 75 2 L et 2,4 L Turbo Diesel
ALFA 90 2 L Iniezione Essence
ALFA 90 2,4 L ...
D'autres materiaux:
Changement d'une roue
Mode opératoire de remplacement d'une roue défectueuse par la roue de secours
au moyen des outillages fournis avec le véhicule.
Accès aux outillages
Les outillages sont installés dans le coffre sous le plancher.
Pour y accéder :
ouv ...
Affichages au combiné
Les informations programmées sont regroupées sur l'afficheur du combiné.
Indication d'arrêt / reprise de la régulation.
Indication de sélection du mode régulateur.
Valeur de la vitesse programmée.
...
Geometrie des trains
Train avant
Hauteur de caisse
H1 = R1 - L1
H1 = hauteur avant (mm) mesuree entre Z1 et le sol
R1 = rayon de la roue sous charge (mm)
L1 = cote theorique entre le plan du berceau AV et l'axe de
la roue
L1 = 142,5 mm (+6 a -8 mn)
Z1 = zone de mesure sous berceau avant
Geometrie du ...