
Train avant
Hauteur de caisse
H1 = R1 - L1
H1 = hauteur avant (mm) mesuree entre Z1 et le sol
R1 = rayon de la roue sous charge (mm)
L1 = cote theorique entre le plan du berceau AV et l'axe de
la roue
L1 = 142,5 mm (+6 a -8 mn)

Z1 = zone de mesure sous berceau avant
Geometrie du train avant

Train arriere
Hauteur de caisse
H2 = R2 + L2
H2 = Hauteur arriere (mm) mesuree entre Z2 et le sol
R2 = rayon de la roue sous charge (mm)
L2 = cote theorique entre la zone de mesure sur longeron
arriere et l'axe de la roue
L2 = 52 mm (+10 a -6 mn)

Z2 = zone de mesure sous longeron arriere
Geometrie du train arriere
Couples de serrage (en daN.m)
Courroies d'accessoires
Graissage entretienDemarrage - generation de courant - essence - boite de vitesses
automatique AL4
...
Contacteur tournant - Commandes sous volant
Depose
Debrancher la borne negative de la batterie.
Deposer (Fig.Dir.3) :
le volant de direction,
les vis (2),
l'habillage de la colonne de direction (1).
Desserrer la vis (3) (Fig.Dir.4).
A l'aide d'un tournevis, declip ...
Lève-vitres èlectriques
Appuyez sur la commande ou tirez-la. La vitre s'arrête dès que vous relâchez
la commande.
Lève-vitres èlectriques séquentiels
Vous disposez de deux possibilités :
mode manuel
Appuyez sur la commande ou tirez- la, sans ...