Revue technique automobile Citroën C3: Geometrie des trains
Train avant
Hauteur de caisse
H1 = R1 - L1
H1 = hauteur avant (mm) mesuree entre Z1 et le sol
R1 = rayon de la roue sous charge (mm)
L1 = cote theorique entre le plan du berceau AV et l'axe de
la roue
L1 = 142,5 mm (+6 a -8 mn)
Z1 = zone de mesure sous berceau avant
Geometrie du train avant
- Fleche : avant du vehicule
- A < B = pincement positif (+) = pincement
- A > B = pincement negatif (-) = ouverture
- Vehicule..........................................................Tous types
- Parallelisme total ......................- 2 +- 1 mm / - 019'+-010'
- Chasse (non reglable)......................................357' +- 18'
- Carrossage (non reglable).............................- 0 28' +- 30'
- Inclinaison du pivot (non reglable)...................1124' +- 30'
Train arriere
Hauteur de caisse
H2 = R2 + L2
H2 = Hauteur arriere (mm) mesuree entre Z2 et le sol
R2 = rayon de la roue sous charge (mm)
L2 = cote theorique entre la zone de mesure sur longeron
arriere et l'axe de la roue
L2 = 52 mm (+10 a -6 mn)
Z2 = zone de mesure sous longeron arriere
Geometrie du train arriere
- Vehicule..........................................................Tous types
- Parallelisme total (non reglable).- 5,5 +- 1 mm / - 050' +- 010'
- Carrossage (non reglable)..............................- 130' +- 18'
Couples de serrage (en daN.m)
- Ecrou de biellette de direction (reglage du parrallelisme) ................................................5
- Cullasse (serrage en spirale) :
- TU1 et TU3 ...........................................................................2 + 240
- TU5 ........................................................................................2 + 260
- DV4 .................................................................................2 + 4 + 230
- Vis de cullasse (longueur maxi sous tete) :
- TU1 et TU3 ...................................................................... 176,5 mm
- TU5 .................................................................................. 122,6 mm
- DV4 TD .............................................................................. 149 mm
- DV4TED4 ...........................................................................147 mm
Courroies d'accessoires
Moteurs essence
Desserrer les vis de fixation de
l'alternateur puis la vis de tension.
Deposer la courroie.
Reposer la courroie.
Serrer la vis de tension jusqu&# ...
Graissage entretien
JANTES ET PNEUS
Pression normale de fonctionnement..........................2,1 bar
Pression de la roue de secours
..................................2,3 bar
Nota : Au cas ou la v ...
D'autres materiaux:
Caracteristiques
Generalites
L'embrayage est du type pousse a commande hydraulique.
La commande de debrayage est equipee d'une fourchette de
debrayage montee sur rotule.
rotule vissee dans le carter d'embrayage.
fourchette de debrayage.
carter d'embrayage.
&nbs ...
Siège enfant isofix recommandé par Citroën et homologué pour votre véhicule
Ce siège enfant peut également être utilisé aux places non équipées d'ancrages
ISOFIX. Dans ce cas, il est obligatoirement attaché au siège du véhicule par la
ceinture de sécurité trois points.
Suivez les indication ...
Commandes sous-volant
Les commandes de ce système sont regroupées sur la manette A .
Molette de sélection du mode limiteur.
Touche de diminution de la valeur.
Touche d'augmentation de la valeur.
Touche de marche / arrêt de la limitation.
...