Revue technique automobile Citroën C3: Generalites
- Boite de vitesses automatique a 4 rapports en marche avant et 1 en marche arriere.
- Motorisations ................................................................TU3JP
- Repere organe ............................................................20TP75
- Pneumatiques ........................................................185/60R15
- Rapports de boite : 1ere ....................................................0,367
- Rapports de boite : 2eme....................................................0,667
- Rapports de boite : 3eme....................................................1,000
- Rapports de boite : 4eme....................................................1,407
- Rapports de boite : MA....................................................0,407
- Rapport du pont ..........................................................21 X 73
- Rapport descente ............................................................52/67
- Capacite d'huile boite de vitesses seche (l) ......................5,85
- Huile restant apres vidange..................................3,0 (environ)
- Quantite d'huile a remettre ..................................3,0 (environ)
Caracteristiques
...
Couples de serrage (en daN.m)
Electrovanne de modulation
de debit d'huile (EPDE) ..............................................1 +-
0,2
Echangeur thermique
................................................. ...
D'autres materiaux:
Levier de vitesses
R. Marche arrière.
Pied sur le frein, déplacez le levier vers l'avant pour sélectionner cette
position.
N. Point mort.
Pied sur le frein, sélectionnez cette position pour démarrer.
A. Mode automatisé.
Dépla ...
Caracteristiques
Generalites
Train avant de type pseudo McPherson avec ressorts helicoidaux
et amortisseurs hydrauliques.
Barre antidevers
Diametre de la barre antidevers
(mm)..................................19
Couples de serrage (en daN.m)
Ecrou de fixation tige amortisseur sur caisse. ...
Capot
Dispositif de protection et d'accès aux organes du moteur pour la vérification
des différents niveaux.
Ouverture
Avant toute intervention sous le capot, neutralisez le Stop & Start pour éviter
tout risque de blessure lié à un déclenchement a ...