Revue technique automobile Citroën C3: Generalites
Precautions
- Porter des gants et des lunettes de protection afin d'eviter tout risque de gelure.
- Ne pas manipuler le refrigerant pres d'une flamme ou d'un corps tres chaud afin d'eviter tout risque de degagement des vapeurs toxiques.
- Travailler dans un local aere.
- Manipuler l'huile de graissage usagee du compresseur avec precaution car celle-ci peut contenir des acides.
Imperatif : Le lubrifiant pour les compresseurs est extremement hygroscopique.
Utilliser des doses neuves lors des interventions.
Precautions a prendre lors de l'ouverture du circuit
- Obturer rapidement tous les conduits afin d'eviter l'introduction d'humidite.
- Les pieces neuves doivent etre a temperature ambiante, avant deballage, afin d'eviter la condensation.
- Les bouchons sur les raccords des pieces devront etre deposes au dernier moment avant montage.
- Le reservoir deshydrateur ne doit pas rester a l'air libre plus de 5 mn (meme branche au circuit) car il risque d'etre sature en humidite.
- Si le circuit est reste a l'air libre, il est necessaire de remplacer :
- le reservoir deshydrateur,
- l'huile du compresseur.
Precautions a prendre lors du montage des raccords
- N'utiliser que des joints neufs.
Attention : Lubrifier les joints en utilisant de l'huile pour compresseur.
- Serrer les raccords au couple preconise en utilisant dans la mesure du possible une contre-cle.
Protection generale du circuit
Attention : Ne jamais mettre le systeme de refrigeration en marche si le circuit de refrigerant est vidange.
Attention : Ne pas deposer le bouchon de remplissage du compresseur lorsque le circuit est charge.
Controles electriques
- Avant de rebrancher un connecteur, verifier :
- l'etat des differents contacts (deformation, oxydation...),
- la presence du joint d'etancheite,
- la presence et l'etat du verrouillage mecanique.
- Lors des controles electriques :
- la batterie doit etre correctement chargee,
- ne jamais utiliser une source de tension superieure a16V,
- ne jamais utiliser une lampe temoin,
- ne pas produire d'arc electrique.
- Ne pas debrancher :
- la batterie moteur tournant,
- le calculateur contact mis.
Carateristiques
- Compresseur a cylindree variable Sanden ..................................SD 6V 12
- Capacite d'huile du compresseur..135 cm3
- Type d'huile ..................................SP10
- Capacite du circuit en fluide refrigerant (R134a) ................................625 +- 50gr
- Joint d'etancheite :
Attention : respecter le sens de montage des joints (suivant figure).
Nota : Avant la pose du joint, bien lubrifier la partie male et femelle ainsi que le joint avec de l'huile de compresseur de refrigeration (huile SP10).
- En cas de fuite rapide, introduire 80 cm3 d'huile neuve dans le circuit.
Methodes
Controles du compresseur
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Variation de cylindree
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refrigeration, s'assurer que le compresseur
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