Revue technique automobile Citroën C3: Generalites
Precautions
- Porter des gants et des lunettes de protection afin d'eviter tout risque de gelure.
- Ne pas manipuler le refrigerant pres d'une flamme ou d'un corps tres chaud afin d'eviter tout risque de degagement des vapeurs toxiques.
- Travailler dans un local aere.
- Manipuler l'huile de graissage usagee du compresseur avec precaution car celle-ci peut contenir des acides.
Imperatif : Le lubrifiant pour les compresseurs est extremement hygroscopique.
Utilliser des doses neuves lors des interventions.
Precautions a prendre lors de l'ouverture du circuit
- Obturer rapidement tous les conduits afin d'eviter l'introduction d'humidite.
- Les pieces neuves doivent etre a temperature ambiante, avant deballage, afin d'eviter la condensation.
- Les bouchons sur les raccords des pieces devront etre deposes au dernier moment avant montage.
- Le reservoir deshydrateur ne doit pas rester a l'air libre plus de 5 mn (meme branche au circuit) car il risque d'etre sature en humidite.
- Si le circuit est reste a l'air libre, il est necessaire de remplacer :
- le reservoir deshydrateur,
- l'huile du compresseur.
Precautions a prendre lors du montage des raccords
- N'utiliser que des joints neufs.
Attention : Lubrifier les joints en utilisant de l'huile pour compresseur.
- Serrer les raccords au couple preconise en utilisant dans la mesure du possible une contre-cle.
Protection generale du circuit
Attention : Ne jamais mettre le systeme de refrigeration en marche si le circuit de refrigerant est vidange.
Attention : Ne pas deposer le bouchon de remplissage du compresseur lorsque le circuit est charge.
Controles electriques
- Avant de rebrancher un connecteur, verifier :
- l'etat des differents contacts (deformation, oxydation...),
- la presence du joint d'etancheite,
- la presence et l'etat du verrouillage mecanique.
- Lors des controles electriques :
- la batterie doit etre correctement chargee,
- ne jamais utiliser une source de tension superieure a16V,
- ne jamais utiliser une lampe temoin,
- ne pas produire d'arc electrique.
- Ne pas debrancher :
- la batterie moteur tournant,
- le calculateur contact mis.
Carateristiques
- Compresseur a cylindree variable Sanden ..................................SD 6V 12
- Capacite d'huile du compresseur..135 cm3
- Type d'huile ..................................SP10
- Capacite du circuit en fluide refrigerant (R134a) ................................625 +- 50gr
- Joint d'etancheite :
Attention : respecter le sens de montage des joints (suivant figure).
Nota : Avant la pose du joint, bien lubrifier la partie male et femelle ainsi que le joint avec de l'huile de compresseur de refrigeration (huile SP10).
- En cas de fuite rapide, introduire 80 cm3 d'huile neuve dans le circuit.
Methodes
Controles du compresseur
de refrigeration
Variation de cylindree
du compresseur
En cas de manque d'efficacite de la
refrigeration, s'assurer que le compresseur
n'est pas g ...
D'autres materiaux:
Commande de secours
Dispositif permettant de verrouiller et déverrouiller mécaniquement les portes
en cas de dysfonctionnement du système de verrouillage centralisé ou de panne de
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En cas de dysfonctionnement du verrouillage centralisé, il est impératif de
d& ...
Remplacement d'un fusible
Avant de remplacer un fusible, il est nécessaire de connaître la cause de la
panne et d'y remédier.
Repérez le fusible défectueux en regardant l'état de son filament.
Bon
Mauvais
Utilisez la pince spéciale pour extraire ...
Anomalie de fonctionnement
Contact mis, l'allumage de ce témoin, accompagné d'un signal sonore et d'un message
sur l'écran multifonction, indiquent un dysfonctionnement de la boîte de vitesses.
Dans ce cas, celle-ci passe en mode secours en se bloquant sur le 3ème rapport.
Vous pouvez alo ...