Revue technique automobile Citroën C3: Generalites
- Moteur quatre temps, quatre cylindres, monte transversalement au-dessus de l'essieu avant en position verticale.
- Culasse en alliage leger.
- Distribution assuree par un arbre a cames en tete et culbuteurs a rouleaux sur les moteurs a 8 soupapes ou par deux arbres a cames en tete et poussoirs hydrauliques sur le moteur 1,6 16 soupapes. L'entrainement se fait via une courroie crantee de distribution.
- Lubrification sous pression par pompe a engrenages entrainee par chaine.
- Refroidissement par circulation d'eau activee par pompe en circuit pressurise et par un seul ventilateur situe devant le radiateur.
- Injection multipoint et allumage statique par bobine jumostatique a 4 sorties.
Specifications generales
Identification du moteur
- marquage d'identification a comprenant :
- le type reglementaire,
- le repere organe,
- le numero d'ordre de fabrication.
Caracteristiques
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Elements constitutifs du moteur
Bloc-cylindres
Moteur TU1 et TU3
En aluminium
Hauteur du carter-cylindres (en mm) :
TU1JP
..............................................................187,48 +- 0,05
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D'autres materiaux:
Caracteristiques
Generalites
L'embrayage est du type pousse a commande hydraulique.
La commande de debrayage est equipee d'une fourchette de
debrayage montee sur rotule.
rotule vissee dans le carter d'embrayage.
fourchette de debrayage.
carter d'embrayage.
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Antivol de direction
Depose
Debrancher la borne negative de la batterie.
Deposer (Fig.Dir.3) :
le volant de direction,
les vis (2).
l'habillage de la colonne de direction (1).
Deposer le cache (3) (Fig.Dir.6).
Deconnecter le connecteur (4).
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Bien s'installer
Sièges avant
Réglage longitudinal.
Réglage en hauteur.
Réglage de l'inclinaison du dossier.
Réglages complémentaires
Réglage en hauteur de l'appui-tête.
Réglage ...