Le passage d'une vitesse à une autre est réalisé uniquement si les conditions de vitesse véhicule et de régime moteur le permettent ; sinon, les lois du fonctionnement automatique s'imposeront momentanément.
D disparaît et les rapports engagés apparaissent successivement au combiné.
En sous-régime ou en surrégime, le rapport de vitesse sélectionné clignote pendant quelques secondes, puis le rapport réellement engagé s'affiche.
Le passage de la position D (automatique) à la position M (manuel) peut s'effectuer à tout moment.
A l'arrêt ou à très basse vitesse, la boîte de vitesses sélectionne automatiquement la vitesse M1 .
En fonctionnement manuel, les programmes sport et neige sont inopérants.
Valeur invalide en fonctionnement manuel
Ce symbole s'affiche si un rapport est mal engagé (sélecteur entre deux positions).
Programmes sport et neige
Arrêt du véhiculeCulasse
Moteur DV4TD
Depose
Vidanger le circuit de refroidissement
Deposer (Fig.Mot.52) :
l'ecran thermique du catalyseur,
le cable negatif de la batterie,
le manchon d'air (5),
la poire d'amorcage gazole (1),
le systeme d'admi ...
Commandes sous-volant
Les commandes de ce système sont regroupées sur la manette A .
Molette de sélection du mode régulateur.
Touche de diminution de la valeur.
Touche d'augmentation de la valeur.
Touche d'arrêt / reprise de la régulation.
...
Colonne de direction
Depose
Debrancher la batterie.
Deposer (Fig.Dir.3) :
le volant de direction,
les vis (2),
l'habillage de la colonne de direction (1),
l'ensemble contacteur tournant commandes
sous volant de direction,
l'antivol de directio ...