Le passage d'une vitesse à une autre est réalisé uniquement si les conditions de vitesse véhicule et de régime moteur le permettent ; sinon, les lois du fonctionnement automatique s'imposeront momentanément.
D disparaît et les rapports engagés apparaissent successivement au combiné.
En sous-régime ou en surrégime, le rapport de vitesse sélectionné clignote pendant quelques secondes, puis le rapport réellement engagé s'affiche.
Le passage de la position D (automatique) à la position M (manuel) peut s'effectuer à tout moment.
A l'arrêt ou à très basse vitesse, la boîte de vitesses sélectionne automatiquement la vitesse M1 .
En fonctionnement manuel, les programmes sport et neige sont inopérants.
Valeur invalide en fonctionnement manuel
Ce symbole s'affiche si un rapport est mal engagé (sélecteur entre deux positions).
Boite de vitesses manuelle pilotee TU5JP4 (NFU)
Boite de vitesses manuelle pilotee TU5JP4 (NFU) - avec refrigeration
Boite de vitesses manuelle pilotee TU5JP4 (NFU) - avec refrigeration -
avec controle de stabilite
...
Bien s'installer
Sièges avant
Réglage longitudinal.
Réglage en hauteur.
Réglage de l'inclinaison du dossier.
Réglages complémentaires
Réglage en hauteur de l'appui-tête.
Réglage ...
Dépassement de la vitesse programmée
Un appui sur la pédale d'accélérateur pour dépasser la vitesse programmée sera
sans effet, sauf si vous appuyez fortement sur la pédale et dépassez le point de
résistance .
Le limiteur se neutralise momentanément et la vitesse progr ...