Manuel du conducteur Citroën C3: Fonctionnement
Passage en mode STOP du moteur
Le témoin "ECO" s'allume au combiné et le moteur se met en veille :
- avec une boîte de vitesses manuelle , à une vitesse inférieure à 20 km/h, lorsque
vous passez le levier de vitesses au point mort, et que vous relâchez la pédale
d'embrayage.
- avec une boîte manuelle pilotée 5 ou 6 vitesses, à une vitesse inférieure à
8 km/h, lorsque vous enfoncez la pédale de frein ou passez le levier de vitesses
en position N .
Un compteur de temps cumule les durées de mise en mode STOP au cours du trajet.
Il se remet à zéro à chaque mise du contact avec la clé.
Pour votre confort, en manoeuvre de stationnement, le mode STOP est indisponible
pendant les quelques secondes qui suivent le désengagement de la marche arrière.
Le mode STOP ne modifie pas les fonctionnalités du véhicule, comme par exemple
le freinage, la direction assistée...
Cas particuliers : mode STOP indisponible
Le mode STOP ne s'active pas lorsque :
- la porte conducteur est ouverte,
- la ceinture de sécurité conducteur est débouclée,
- la vitesse du véhicule n'a pas
dépassé 10 km/h depuis le dernier démarrage avec la clé,
- le maintien du confort
thermique dans l'habitacle le nécessite,
- le désembuage est activé,
- certaines
conditions ponctuelles (charge de la batterie, température du moteur, assistance
au freinage, température extérieure...) le nécessitent pour assurer le contrôle
du système.
Le témoin "ECO" clignote quelques secondes, puis s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement normal.
Passage en mode START du moteur
Le témoin "ECO" s'éteint et le moteur redémarre :
- avec une boîte de vitesses manuelle , lorsque vous enfoncez la pédale d'embrayage,
- avec une boîte manuelle pilotée 5 ou 6 vitesses :
- levier de vitesses en position
A ou M , lorsque vous relâchez la pédale de frein,
- ou levier de vitesses en position
N et pédale de frein relâchée, lorsque vous passez le levier de vitesses en position
A ou M ,
- ou lorsque vous engagez la marche arrière.
Avec une boîte de vitesses manuelle en mode STOP, en cas de passage d'un rapport
sans avoir complètement débrayé, un message s'affiche pour vous inciter à renfoncer
la pédale d'embrayage afin d'assurer le redémarrage.
Cas particuliers : déclenchement automatique du mode START
Pour des raisons de sécurité ou de confort, le mode START se déclenche automatiquement
lorsque :
- vous ouvrez la porte conducteur,
- vous débouclez la ceinture de sécurité
conducteur,
- la vitesse du véhicule dépasse 11 km/h avec une boîte manuelle pilotée,
- certaines conditions ponctuelles (charge de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, réglage de l'air conditionné...) le nécessitent pour assurer
le contrôle du système ou du véhicule.
Le témoin "ECO" clignote quelques secondes, puis s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement normal.
Le Stop & Start met le moteur momentanément en veille - mode STOP - lors des
phases d'arrêts de la circulation (feux rouges, encombrements, autres...). Le moteur
redémarre ...
A tout moment, appuyez sur la commande "ECO OFF" pour neutraliser le système.
Ceci est signalé par l'allumage du voyant de la commande, accompagné d'un message
sur l'&eacut ...
D'autres materiaux:
Defaut refrigeration
Defaut refrigeration
Defaut refrigeration regulee
...
Antiblocage de roues
Antiblocage de roues - boite de vitesses automatique AL4
...
Distribution
Arbre a cames
Moteurs TU1JP et TU3JP
Les arbres a cames possedent deux types de reperages :
marquage en bout d'arbre (A), cote volant moteur,
repere couleur (B), (C), (D).
Repere couleur (B) :
ce repere se situe sur l'excentrique, cote vol ...