Revue technique automobile Citroën C3: Elements constitutifs du moteur
Bloc-cylindres
- Bloc-cylindres en alliage d'aluminium, a cinq paliers.
Vilebrequin
- Nombre de paliers ..................................................................5
- Etancheite de vilebrequin ............................par joint a levres
- Le jeu lateral est determine par 2 demi-cales sur le palier n2.
- Jeu lateral :
- cote nominale ............................................................2,4 mm
Demi-coussinets de vilebrequin
- Le choix du demi-coussinet approprie doit etre effectue avec un tableau d'appariement avec les marquages (G) et (a) (voir "Identification du moteur").
Bielles
- Bielles en acier forge.
- Entraxe ....................................................................126,6 mm
- Les demi-coussinets sont sans ergot de position.
Pistons
- Piston en alliage d'aluminium.
- Reperage par frappe a froid sur le piston ou par orientation des empreintes de soupapes vers le collecteur d'echappement.
Segments
- Epaisseur :
- segment d'etancheite superieur (coup de feu) ..........2,5 mm
- segment d'etancheite inferieur (bec d'aigle) ............1,95 mm
- segment racleur ........................................................2,5 mm
Volant moteur
- Matiere ....fonte avec une couronne de demarreur en acier
Culasse
Moteur DV4TD
- Culasse en alliage d'aluminium Cross Flow a 2 soupapes par cylindre avec le collecteur d'admission cote rampe commune et le collecteur d'echappement du cote filtre a huile.
- Hauteur de la culasse ................................H = 88 +- 0,05 mm
Moteur DV4TED4
- Culasse en alliage d'aluminium a 4 soupapes par cylindre avec le collecteur d'echappement du cote filtre a huile.
- Hauteur de la culasse ..............................H = 124 +- 0,05 mm
Joint de culasse
V - Repere d'identification correspondant a ce moteur (1 cran).
T - Repere epaisseur.
Vis de culasse
Moteur DV4TD
- Longueur maxi sous tete (mm) ..........................................149
Moteur DV4TED4
- Longueur maxi sous tete (mm) ..........................................147
Generalites
4 cylindres en ligne, suralimentation par turbocompresseur a
geometrie fixe sans echangeur pour le moteur 1,4 8V.
4 cylindres en ligne, suralimentation par turbocompresseur a
geometrie ...
Distribution
Courroie de distribution
Moteur DV4TD
Largeur
..............................................................................25,4
Nombre de dents
.............................. ...
D'autres materiaux:
Plafonniers
Dispositif de sélection et de commande des différents éclairages de l'habitacle.
Version sans pare-brise Zénith
A. Plafonnier central
Version avec pare-brise Zénith
Version avec pare-brise Zénith
Liseuses avant latérales
Plaf ...
Freins avant
Plaquettes
Depose
Deposer la roue.
Repousser le piston (faire levier en
"a") (Fig.Fre.1).
Surveiller le niveau de liquide de frein.
Deposer la vis (1).
Basculer l'etrier de frein (2) (Fig.Fre.2).
Deposer les plaquettes de frein (3).
Repose
...
Citroen C3
L'etude presentee dans les pages qui suivent a ete realisee grace au concours
des Services
Techniques et des Relations Presse des Automobiles Citroen que nous remercions
ici de leur
aimable collaboration.
Placee entre la Saxo et la Xsara, la C3 a pour mission de conquerir le
marche des voi ...