Revue technique automobile Citroën C3: Elements constitutifs du moteur
Bloc-cylindres
- Bloc-cylindres en alliage d'aluminium, a cinq paliers.
Vilebrequin
- Nombre de paliers ..................................................................5
- Etancheite de vilebrequin ............................par joint a levres
- Le jeu lateral est determine par 2 demi-cales sur le palier n2.
- Jeu lateral :
- cote nominale ............................................................2,4 mm
Demi-coussinets de vilebrequin
- Le choix du demi-coussinet approprie doit etre effectue avec un tableau d'appariement avec les marquages (G) et (a) (voir "Identification du moteur").
Bielles
- Bielles en acier forge.
- Entraxe ....................................................................126,6 mm
- Les demi-coussinets sont sans ergot de position.
Pistons
- Piston en alliage d'aluminium.
- Reperage par frappe a froid sur le piston ou par orientation des empreintes de soupapes vers le collecteur d'echappement.
Segments
- Epaisseur :
- segment d'etancheite superieur (coup de feu) ..........2,5 mm
- segment d'etancheite inferieur (bec d'aigle) ............1,95 mm
- segment racleur ........................................................2,5 mm
Volant moteur
- Matiere ....fonte avec une couronne de demarreur en acier
Culasse
Moteur DV4TD
- Culasse en alliage d'aluminium Cross Flow a 2 soupapes par cylindre avec le collecteur d'admission cote rampe commune et le collecteur d'echappement du cote filtre a huile.
- Hauteur de la culasse ................................H = 88 +- 0,05 mm
Moteur DV4TED4
- Culasse en alliage d'aluminium a 4 soupapes par cylindre avec le collecteur d'echappement du cote filtre a huile.
- Hauteur de la culasse ..............................H = 124 +- 0,05 mm
Joint de culasse
V - Repere d'identification correspondant a ce moteur (1 cran).
T - Repere epaisseur.
Vis de culasse
Moteur DV4TD
- Longueur maxi sous tete (mm) ..........................................149
Moteur DV4TED4
- Longueur maxi sous tete (mm) ..........................................147
Generalites
4 cylindres en ligne, suralimentation par turbocompresseur a
geometrie fixe sans echangeur pour le moteur 1,4 8V.
4 cylindres en ligne, suralimentation par turbocompresseur a
geometrie ...
Distribution
Courroie de distribution
Moteur DV4TD
Largeur
..............................................................................25,4
Nombre de dents
.............................. ...
D'autres materiaux:
Liseuses avant latérales
Contact mis, au premier appui sur l'interrupteur correspondant, la liseuse
concernée s'allume en éclairage permanent.
Au second appui, elle s'allume :
au déverrouillage du véhicule,
à l'extraction de la clé de contact,
à ...
Commande de secours
Dispositif permettant de verrouiller et déverrouiller mécaniquement les portes
en cas de dysfonctionnement du système de verrouillage centralisé ou de panne de
la batterie.
En cas de dysfonctionnement du verrouillage centralisé, il est impératif de
d& ...
Calages de distribution
Moteurs TU1JP et TU3JP
Tension de la courroie :
A l'aide de l'empreinte (E),
tourner le galet dans le sens anti-horaire
jusqu'a amener l'index (4) en position (D).
Serrer l'ecrou du galet a 1 daN.m.
Effectuer 4 tours de vilebrequin dans le sens
...