Revue technique automobile Citroën C3: Elements constitutifs du moteur
Bloc-cylindres
- Bloc-cylindres en alliage d'aluminium, a cinq paliers.
Vilebrequin
- Nombre de paliers
..................................................................5
- Etancheite de vilebrequin ............................par joint a
levres
- Le jeu lateral est determine par 2 demi-cales sur le palier n2.
- Jeu lateral :
- cote nominale
............................................................2,4 mm
Demi-coussinets de vilebrequin
- Le choix du demi-coussinet approprie doit etre effectue avec
un tableau d'appariement avec les marquages (G) et (a) (voir
"Identification du moteur").

Bielles
- Bielles en acier forge.
- Entraxe
....................................................................126,6 mm
- Les demi-coussinets sont sans ergot de position.
Pistons
- Piston en alliage d'aluminium.
- Reperage par frappe a froid sur le piston ou par orientation des
empreintes de soupapes vers le collecteur d'echappement.
Segments
- segment d'etancheite superieur (coup de feu) ..........2,5 mm
- segment d'etancheite inferieur (bec d'aigle) ............1,95 mm
- segment racleur
........................................................2,5 mm
Volant moteur
- Matiere ....fonte avec une couronne de demarreur en acier
Culasse
Moteur DV4TD
- Culasse en alliage d'aluminium Cross Flow a 2 soupapes par
cylindre avec le collecteur d'admission cote rampe commune
et le collecteur d'echappement du cote filtre a huile.
- Hauteur de la culasse ................................H = 88 +-
0,05 mm
Moteur DV4TED4
- Culasse en alliage d'aluminium a 4 soupapes par cylindre avec
le collecteur d'echappement du cote filtre a huile.
- Hauteur de la culasse ..............................H = 124 +- 0,05
mm
Joint de culasse

V - Repere d'identification correspondant a ce moteur (1 cran).
T - Repere epaisseur.

Vis de culasse
Moteur DV4TD
- Longueur maxi sous tete (mm)
..........................................149
Moteur DV4TED4
- Longueur maxi sous tete (mm)
..........................................147
4 cylindres en ligne, suralimentation par turbocompresseur a
geometrie fixe sans echangeur pour le moteur 1,4 8V.
4 cylindres en ligne, suralimentation par turbocompresseur a
geometrie ...
Courroie de distribution
Moteur DV4TD
Largeur
..............................................................................25,4
Nombre de dents
.............................. ...
D'autres materiaux:
Affichages au combiné
Les informations programmées sont regroupées sur l'afficheur du combiné.
Indication d'arrêt / reprise de la régulation.
Indication de sélection du mode régulateur.
Valeur de la vitesse programmée.
...
Lève-vitres
Système destiné à ouvrir ou fermer une vitre de façon manuelle ou automatique.
Équipé d'un système de protection en cas de pincement sur les modèles séquentiels
et d'un système de neutralisation en cas de mauvaise utilisation d ...
Désembuage - dégivrage avant
Ces sérigraphies sur la façade vous indiquent le positionnement des commandes
pour désembuer ou dégivrer rapidement le pare-brise et les vitres latérales.
Avec le système de chauffage / ventilation
Placez les commandes de température et ...