Revue technique automobile Citroën C3: Distribution

Courroie de distribution

Moteur DV4TD

Moteur DV4TED4

Lubrification

Elements constitutifs du moteur
Bloc-cylindres  Bloc-cylindres en alliage d'aluminium, a cinq paliers. Vilebrequin  Nombre de paliers ..................................................................5 ...

Refroidissement
Circuit de refroidissement  Capacite du circuit (en l) ......................................................5,7  Pressurisation (bar)............................................ ...

D'autres materiaux:

Elements constitutifs du moteur
Bloc-cylindres Moteur TU1 et TU3 En aluminium  Hauteur du carter-cylindres (en mm) :  TU1JP ..............................................................187,48 +- 0,05  TU3JP ..............................................................206,98 +- 0,05   ...

Caracteristiques
Generalites Train avant Hauteur de caisse H1 = R1 - L1 H1 = hauteur avant (mm) mesuree entre Z1 et le sol R1 = rayon de la roue sous charge (mm) L1 = cote theorique entre le plan du berceau AV et l'axe de la roue L1 = 142,5 mm (+6 a -8 mm) Z1 = zone de mesure sous berceau avant Ge ...

Systèmes de contrôle de la trajectoire
Antipatinage de roue (ASR) et contrôle dynamique de stabilité (ESP) L'antipatinage de roue optimise la motricité, afin d'éviter le patinage des roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur. Le contrôle dynamique de stabilité agit s ...

Categorie

 
Citroen C3