Revue technique automobile Citroën C3: Distribution
Courroie de distribution
Moteur DV4TD
- Largeur ..............................................................................25,4
- Nombre de dents ................................................................144
- Periodicite de remplacement normal (km) ..................240 000
Moteur DV4TED4
- Largeur ..............................................................................25,4
- Nombre de dents ................................................................135
- Periodicite de remplacement normal (km) ..................240 000
Lubrification
- Capacite d'huile avec echange du filtre (en l)....................3,75
- Capacite entre mini et maxi de la jauge (en l) ....................1,8
- Capacite filtre a huile (en l)..................................................0,4
- Pression d'huile : pression d'huile a une temperature d'huile de 100C (bar) :
- a 1000 tr/min......................................................................1,3
- a 4000 tr/min......................................................................3,5
Elements constitutifs du moteur
Bloc-cylindres
Bloc-cylindres en alliage d'aluminium, a cinq paliers.
Vilebrequin
Nombre de paliers
..................................................................5
...
Refroidissement
Circuit de refroidissement
Capacite du circuit (en l)
......................................................5,7
Pressurisation
(bar)............................................ ...
D'autres materiaux:
Boîte manuelle pilotée
Boîte de vitesses manuelle pilotée à cinq ou six vitesses offrant, au choix,
le confort de l'automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.
Levier de vitesses.
Commande sous-volant "-".
Commande sous-volant "+".
...
Neutralisation
A tout moment, appuyez sur la commande "ECO OFF" pour neutraliser le système.
Ceci est signalé par l'allumage du voyant de la commande, accompagné d'un message
sur l'écran.
Si la neutralisation a été effectuée en mode STOP, le moteur red&eacut ...
Elements constitutifs du moteur
Bloc-cylindres
Moteur TU1 et TU3
En aluminium
Hauteur du carter-cylindres (en mm) :
TU1JP
..............................................................187,48 +- 0,05
TU3JP
..............................................................206,98 +- 0,05
...