Revue technique automobile Citroën C3: Distribution

Arbre a cames

Moteurs TU1JP et TU3JP

Moteur TU5JP4

Moteur TU5JP4

A - admission

A - admission
E - echappement

C - zone de reperage entre la came 2-2 et 3-1

Jeu aux soupapes

Courroie de distribution

Moteurs TU1JP et TU3JP

Moteur TU5JP4

Lubrification

Elements constitutifs du moteur
Bloc-cylindres Moteur TU1 et TU3 En aluminium  Hauteur du carter-cylindres (en mm) :  TU1JP ..............................................................187,48 +- 0,05 &nbs ...

Refroidissement
Circuit de refroidissement  Capacite du circuit (en l) ......................................................7,0 Thermostat  Debut d'ouverture (C) ...................... ...

D'autres materiaux:

Mise en action
Le système se met en marche dès que vous enclenchez la marche arrière, accompagné d'un signal sonore. En fin de manoeuvre, lorsque vous quittez la marche arrière, le système redevient inactif. L'information de proximité est donnée par ...

Programmation
 Tournez la molette 1 en position "CRUISE" : la sélection du mode régulateur est réalisée, sans qu'il soit mis en marche (PAUSE).  Réglez la vitesse programmée en accélérant jusqu'à la vitesse désirée, ...

Groupe eclairage interieur
Eclairage interieur Eclairage interieur - avec toit ouvrant Eclairage interieur - avec plip Eclairage interieur - avec plip - avec toit ouvrant ...

Categorie

 
Citroen C3