Revue technique automobile Citroën C3: Distribution
Arbre a cames
Moteurs TU1JP et TU3JP
- Les arbres a cames possedent deux types de reperages :
- marquage en bout d'arbre (A), cote volant moteur,
- repere couleur (B), (C), (D).
- Repere couleur (B) :
- ce repere se situe sur l'excentrique, cote volant moteur.
- Repere couleur (C) :
- ce repere se situe sur le meplat, entre le palier n2 et la came d'admission (A1).
- Repere couleur (D) :
- ce repere se situe sur le meplat, entre la palier n2 et la came d'admission (A1).
Moteur TU5JP4
A - admission
E - echappement
- Les arbres a cames possedent le type de reperage suivant :
C - zone de reperage entre la came 2-2 et 3-1
- Cette zone comporte les indications suivantes :
- admission JP4 5.... ..
- echappement JP4 1.... ..
Jeu aux soupapes
- Soupape d'admission / d'echappement (moteurs TU1 et TU3) (a froid, mm) ..............................................................0,20/0,40
Courroie de distribution
Moteurs TU1JP et TU3JP
- Marque..........................................................................GATES
- Largeur (mm) ........................................................................17
- Nombre de dents :
- TU1JP ..............................................................................100
- TU3JP ..............................................................................104
- - Periodicite de remplacement normal (km) ..................120 000
Moteur TU5JP4
- Marque..........................................................................GATES
- Largeur (mm) ....................................................................25,4
- Nombre de dents ................................................................134
- Periodicite de remplacement normal (km) ..................120 000
Lubrification
- Capacite d'huile moteur (en l)............................................4,00
- Quantite d'huile vidangeable ............................................ 3,40
- Pression d'huile a une temperature d'huile de 90C (bar) :
- 2000 tr/min............................................................................3
- 4000 tr/min............................................................................4
Elements constitutifs du moteur
Bloc-cylindres
Moteur TU1 et TU3
En aluminium
Hauteur du carter-cylindres (en mm) :
TU1JP
..............................................................187,48 +- 0,05
&nbs ...
Refroidissement
Circuit de refroidissement
Capacite du circuit (en l)
......................................................7,0
Thermostat
Debut d'ouverture (C)
...................... ...
D'autres materiaux:
Demarrage
Demarrage - generation de courant - essence
Demarrage - generation de courant - essence - boite de vitesses
automatique al4
Demarrage - generation de courant - Diesel
...
Réglages manuels
Réglage longitudinal
Soulevez la commande et faites coulisser le siège vers l'avant ou vers l'arrière.
Réglage en hauteur du siège conducteur ou passager
Tirez la commande vers le haut pour monter ou poussez-la vers le bas pour
de ...
Liste des fiches regla'tech
ALFA
ALFA GTV 2 L
ALFA GTV 6 2,5 L
ALFA 75 1,6 L - 2 L et 2 L Twinspark
ALFA 75 1,8 L Turbo Essence
ALFA 75 3 L V6
ALFA 75 2 L et 2,4 L Turbo Diesel
ALFA 90 2 L Iniezione Essence
ALFA 90 2,4 L Turbo Diesel
ALFA 164 2 L (4 cyl.) Turbo Essence
ALFA 164 V6 24 Soupapes
ALFA 164 V6 Turbo
AUST ...