Manuel du conducteur Citroën C3: Démarrage du véhicule
- Serrez le frein de stationnement.
- Sélectionnez la position P ou N .
- Démarrez le moteur.
Dans le cas contraire, un signal sonore retentit, accompagné d'un message sur l'écran multifonction.
- Moteur tournant, appuyez sur la pédale de frein.
- Desserrez le frein de stationnement.
- Sélectionnez la position R , D ou M .
- Relâchez progressivement la pédale de frein.
Le véhicule se déplace aussitôt.
Si en allure de marche, la position N est engagée par inadvertance, laissez le moteur ralentir, puis engagez la position D pour accélérer.
Lorsque le moteur tourne au ralenti, freins desserrés, si la position R , D ou M est sélectionnée, le véhicule se déplace même sans intervention sur l'accélérateur.
Moteur tournant, ne laissez jamais des enfants sans surveillance à l'intérieur du véhicule.
Moteur tournant, en cas d'opération d'entretien, serrez le frein de stationnement et sélectionnez la position P .
Affichages au combiné
Lorsque vous déplacez le levier dans la grille pour sélectionner une position,
le témoin correspondant s'affiche au combiné.
P. Parking (Stationnement).
R. Reverse ...
Fonctionnement automatique
Sélectionnez la position D pour le passage automatique des quatre vitesses.
La boîte de vitesses fonctionne alors en mode auto-adaptatif, sans intervention
du conducteur. E ...
D'autres materiaux:
Freins avant
Plaquettes
Depose
Deposer la roue.
Repousser le piston (faire levier en
"a") (Fig.Fre.1).
Surveiller le niveau de liquide de frein.
Deposer la vis (1).
Basculer l'etrier de frein (2) (Fig.Fre.2).
Deposer les plaquettes de frein (3).
Repose
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Refrigeration regulee
Refrigeration regulee - TU5JP4 (NFU) - avec controle de stabilite
Refrigeration regulee - DV4TED4 (8HY) - avec controle de stabilite
...
Graissage entretien
JANTES ET PNEUS
Pression normale de fonctionnement..........................2,1 bar
Pression de la roue de secours
..................................2,3 bar
Nota : Au cas ou la verification de la pression ne peut etre
effectuee sur des pneumatiques froids, il faut majorer les
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