Revue technique automobile Citroën C3: Courroies d'accessoires
Moteurs essence
- Desserrer les vis de fixation de l'alternateur puis la vis de tension.
- Deposer la courroie.
- Reposer la courroie.
- Serrer la vis de tension jusqu'a obtenir 55 3 unites SEEM.
- Serrer les vis de fixation de l'alternateur.
- Desserrer les vis A puis la vis B de tension.
- Deposer la courroie.
- Reposer la courroie.
- Serrer la vis B de tension jusqu'a obtenir 120 3 unites SEEM.
- Serrer la vis A.
Moteurs Diesel
Calages de distribution
Moteurs TU1JP et TU3JP
Tension de la courroie :
A l'aide de l'empreinte (E),
tourner le galet dans le sens anti-horaire
jusqu'a amener l'index (4) en position (D).
...
Geometrie des trains
Train avant
Hauteur de caisse
H1 = R1 - L1
H1 = hauteur avant (mm) mesuree entre Z1 et le sol
R1 = rayon de la roue sous charge (mm)
L1 = cote theorique entre le plan du berceau AV et l'a ...
D'autres materiaux:
Ceintures de sécurité arrière
Les places arrière sont équipées chacune d'une ceinture avec enrouleur, dotée
de trois points d'ancrage.
Verrouillage
Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.
Vérifiez le verrouillage en effectuant un essai de tr ...
Freins arriere
Segments (freins a tambours)
Outillage necessaire :
[1] etrier de maintien des pistons de
cylindre de roue (ref. 5709-TA),
[2] pince de ressorts de segments de
frein (Facom 196 TS 2110-T).
Depose
Deposer la roue.
Detendre le cable de frein de parking.
D ...
Regulation de vitesse
Regulation de vitesse - TU3JP (KFV)
Regulation de vitesse - TU3JP (KFV) - Boite de vitesses automatique AL4
Regulation de vitesse - TU5JP4 (NFU)
Regulation de vitesse - TU5JP4 (NFU) - avec controle de stabilite
Regulation de vitesse - DV4TD (8HX)
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