Revue technique automobile Citroën C3: Couples de serrage (en daN.m)

* Montage avec du LOCTITE FRENETANCH

Schematique du circuit de freinage

  1.  circuit hydraulique.
  2.  circuit electrique.
  1.  maitre-cylindre tandem.
  2.  amplificateur de freinage.
  3.  etrier de frein (tambour arriere).
  4.  moyeu equipe d'un roulement avec roue magnetique integree (48 paires de poles).
  5.  capteur de roue.
  6.  capteur niveau de liquide de frein.
  7.  bloc hydraulique + calculateur.
  8.  contacteur de stop.
  9.  combine.
  10.  prise diagnostic.
  11.  boitier de servitude intelligent (BSI).
Generalites
Circuit de freinage en "X".  Freins a disques a l'avant ; ventiles pour les versions 1,6 et 1,4 HDI 16V.  Freins a tambours a l'arriere pour les versions 1,1 / 1,4 et 1,4 ...

Methodes de reparation
...

D'autres materiaux:

Elements constitutifs du moteur
Bloc-cylindres Moteur TU1 et TU3 En aluminium  Hauteur du carter-cylindres (en mm) :  TU1JP ..............................................................187,48 +- 0,05  TU3JP ..............................................................206,98 +- 0,05   ...

Couples de serrage (en daN.m)
Electrovanne de modulation de debit d'huile (EPDE) ..............................................1 +- 0,2 Echangeur thermique ....................................................5 +- 1  Capteur de vitesse d'entree........................................1 +- 0,2 ...

Distribution
Arbre a cames Moteurs TU1JP et TU3JP Les arbres a cames possedent deux types de reperages :  marquage en bout d'arbre (A), cote volant moteur,  repere couleur (B), (C), (D).  Repere couleur (B) :  ce repere se situe sur l'excentrique, cote vol ...

Categorie

 
Citroen C3