Revue technique automobile Citroën C3: Couples de serrage (en daN.m)
- Roue ................................................................................9 +- 1
- Capteur de roue * ......................................................0,8 +- 0,2
- Etrier AV sur pivot * ....................................................10,5 +- 1
- Chape AV sur etrier *....................................................3 +- 0,3
- Etrier AR sur bras ......................................................5,3 +- 0,5
- Chape AR sur etrier * ................................................3,8 +- 0,3
- Disque de frein ............................................................1 +- 0,1
- Canalisation sur etrier AR..........................................2,2 +- 0,2
- Tambour ........................................................................20 +- 2
- Maitre-cylindre sur amplificateur ..................................2 +- 0,5
- Amplificateur de frein sur pedalier ............................2,2 +- 0,3
- Raccord visse de canalisation ..................................1,5 +- 0,3
* Montage avec du LOCTITE FRENETANCH
Schematique du circuit de freinage
- circuit hydraulique.
- circuit electrique.
- maitre-cylindre tandem.
- amplificateur de freinage.
- etrier de frein (tambour arriere).
- moyeu equipe d'un roulement avec roue magnetique integree (48 paires de poles).
- capteur de roue.
- capteur niveau de liquide de frein.
- bloc hydraulique + calculateur.
- contacteur de stop.
- combine.
- prise diagnostic.
- boitier de servitude intelligent (BSI).
Generalites
Circuit de freinage en "X".
Freins a disques a l'avant ; ventiles pour les versions 1,6 et
1,4 HDI 16V.
Freins a tambours a l'arriere pour les versions 1,1 / 1,4 et 1,4
...
D'autres materiaux:
Caracteristiques
Generalites
Train arriere a traverse deformable et amortisseurs hydrauliques.
Suspension
Diametre de la barre antidevers (mm)
..............................25,5
Couples de serrage (en daN.m)
Vis de fixation du train arriere......................................10
+- ...
Éclairage de coffre
Il s'allume automatiquement à l'ouverture et s'éteint automatiquement à la fermeture
du coffre.
La durée d'allumage varie, suivant le contexte :
contact coupé, environ
dix minutes,
en mode économie d'énergie, environ trente secondes,
...
Boite de vitesses
Outillage necessaire :
[2] traverse de soutien moteur (ref.
MOT 300 BS0),
[4] arretoir de volant moteur (ref. 9044-T),
[5] extracteur de rotule (ref. 0338 E),
[6] pige pour accostage (ref. 0338-A),
[7] equerre de maintien de convertisseur
(ref. 0338 S),
[8] bouchon de protection :
[8 ...