Revue technique automobile Citroën C3: Couples de serrage (en daN.m)
- Roue ................................................................................9 +- 1
- Capteur de roue * ......................................................0,8 +- 0,2
- Etrier AV sur pivot * ....................................................10,5 +- 1
- Chape AV sur etrier *....................................................3 +- 0,3
- Etrier AR sur bras ......................................................5,3 +- 0,5
- Chape AR sur etrier * ................................................3,8 +- 0,3
- Disque de frein ............................................................1 +- 0,1
- Canalisation sur etrier AR..........................................2,2 +- 0,2
- Tambour ........................................................................20 +- 2
- Maitre-cylindre sur amplificateur ..................................2 +- 0,5
- Amplificateur de frein sur pedalier ............................2,2 +- 0,3
- Raccord visse de canalisation ..................................1,5 +- 0,3
* Montage avec du LOCTITE FRENETANCH
Schematique du circuit de freinage
- circuit hydraulique.
- circuit electrique.
- maitre-cylindre tandem.
- amplificateur de freinage.
- etrier de frein (tambour arriere).
- moyeu equipe d'un roulement avec roue magnetique integree (48 paires de poles).
- capteur de roue.
- capteur niveau de liquide de frein.
- bloc hydraulique + calculateur.
- contacteur de stop.
- combine.
- prise diagnostic.
- boitier de servitude intelligent (BSI).
Generalites
Circuit de freinage en "X".
Freins a disques a l'avant ; ventiles pour les versions 1,6 et
1,4 HDI 16V.
Freins a tambours a l'arriere pour les versions 1,1 / 1,4 et 1,4
...
D'autres materiaux:
Air conditionné manuel
Façade avec commande manuelle
Façade avec commande électrique
Les systèmes de chauffage / ventilation ou d'air conditionné fonctionnent moteur
tournant, ainsi qu'en mode STOP du Stop & Start.
1. Réglage de la température
Tourn ...
Airbags
Système conçu pour optimiser la sécurité des occupants (sauf le passager arrière
central) en cas de collisions violentes.
Celui-ci complète l'action des ceintures de sécurité équipées de limiteur d'effort
(sauf le passager ar ...
Réglages manuels
Réglage longitudinal
Soulevez la commande et faites coulisser le siège vers l'avant ou vers l'arrière.
Réglage en hauteur du siège conducteur ou passager
Tirez la commande vers le haut pour monter ou poussez-la vers le bas pour
de ...