Revue technique automobile Citroën C3: Couples de serrage (en daN.m)
- Electrovanne de modulation de debit d'huile (EPDE) ..............................................1 +- 0,2
- Echangeur thermique ....................................................5 +- 1
- Capteur de vitesse d'entree........................................1 +- 0,2
- Deversoir et vidange d'huile (x = 81 mm) ..................4 +- 0,2
- Bouchon de niveau d'huile ......................................2,4 +- 0,4
- Capteur de pression d'huile ....................................0,8 +- 0,1
- Bouchon ..................................................................0,8 +- 0,2
- Convertisseur sur diaphragme :
- preserrage ..................................................................1 +- 0,1
- serrage final ................................................................3 +- 0,3
- Boite de vitesses sur moteur......................................5,2 +- 1
- et 11 - Bloc hydraulique (la vis (11) est epaulee) :
- preserrage (sans ordre) ....................................................0,9
- desserrer les vis
- serrage final (respecter l'ordre indique) ..........................0,75
- Contacteur position levier de selection..................1,5 +- 0,2
- Ne pas la desserrer.
- Bouchon de remplissage d'huile.
Generalites
Boite de vitesses automatique a 4 rapports en marche avant et
1 en marche arriere.
Motorisations
................................................................TU3JP
Repere or ...
D'autres materiaux:
Fermeture du véhicule
Verrouillage avec la télécommande
Appuyez sur le cadenas fermé pour verrouiller le véhicule.
Verrouillage avec la clé
Tournez la clé vers la droite dans la serrure de la porte conducteur pour
verrouiller totalement le véhicule.
...
Culasse
Moteurs TU1JP et TU3JP
Depose
Debrancher la batterie.
Vidanger le circuit de refroidissement.
Raccorder le raccord pour prise de pression
carburant (ref. 419-T) sur la valve
de purge du circuit d'alimentation carburant
et recueillir le carburant dans un
recipie ...
Graissage entretien
JANTES ET PNEUS
Pression normale de fonctionnement..........................2,1 bar
Pression de la roue de secours
..................................2,3 bar
Nota : Au cas ou la verification de la pression ne peut etre
effectuee sur des pneumatiques froids, il faut majorer les
...