Revue technique automobile Citroën C3: Couples de serrage (en daN.m)
- Electrovanne de modulation de debit d'huile (EPDE) ..............................................1 +- 0,2
- Echangeur thermique ....................................................5 +- 1
- Capteur de vitesse d'entree........................................1 +- 0,2
- Deversoir et vidange d'huile (x = 81 mm) ..................4 +- 0,2
- Bouchon de niveau d'huile ......................................2,4 +- 0,4
- Capteur de pression d'huile ....................................0,8 +- 0,1
- Bouchon ..................................................................0,8 +- 0,2
- Convertisseur sur diaphragme :
- preserrage ..................................................................1 +- 0,1
- serrage final ................................................................3 +- 0,3
- Boite de vitesses sur moteur......................................5,2 +- 1
- et 11 - Bloc hydraulique (la vis (11) est epaulee) :
- preserrage (sans ordre) ....................................................0,9
- desserrer les vis
- serrage final (respecter l'ordre indique) ..........................0,75
- Contacteur position levier de selection..................1,5 +- 0,2
- Ne pas la desserrer.
- Bouchon de remplissage d'huile.
Generalites
Boite de vitesses automatique a 4 rapports en marche avant et
1 en marche arriere.
Motorisations
................................................................TU3JP
Repere or ...
D'autres materiaux:
Aménagements intérieurs
Pare-soleil
Boîte à gants éclairée (voir détails en page suivante)
Bac de porte
Rangement supérieur
Rangement inférieur avec tapis anti-dérapant
Prises USB / Jack (voir détails en page ...
Train arriere
Essieu
Outillage necessaire :
[3] outil de positionnement du train AR
(ref. 4701-T) :
[3a] (cote droit) (ref. 4701-TD),
[3b] (cote gauche) (ref. 4701-TG).
Depose
Deposer les roues arriere.
Deposer (Fig.Tr.Ar.4) :
les vis (1),
&nb ...
Generalites
4 cylindres en ligne, suralimentation par turbocompresseur a
geometrie fixe sans echangeur pour le moteur 1,4 8V.
4 cylindres en ligne, suralimentation par turbocompresseur a
geometrie variable avec echangeur thermique pour le moteur
1,4 16V.
Systeme d'admission d'air in ...