Revue technique automobile Citroën C3: Couples de serrage (en daN.m)

Moteur DV4TD

Moteur DV4TD

  1.  ....................................................................................4,5 +- 0,4
  2.  ......................................................................................3 +- 0,3
  3.  ......................................................................................6 +- 0,6
  4.  ......................................................................................6 +- 0,6
  5.  ....................................................................................5,4 +- 0,5
  6.  ......................................................................................6 +- 0,6
  7. ....................................................................................5,5 +- 0,5

Moteur DV4TED4

  1.  ......................................................................................6 +- 0,6
  2.  ......................................................................................6 +- 0,6
  3. ....................................................................................5,7 +- 0,9
  4.  ......................................................................................6 +- 0,6
  5.  ......................................................................................6 +- 0,6
  6. ....................................................................................5,4 +- 0,5
  7.  ......................................................................................6 +- 0,6
  8.  ....................................................................................5,5 +- 0,5

Injection
Moteur DV4TD  Marque......................................................................SIEMENS  Type ............................................................................S ...

Methodes de reparation
...

D'autres materiaux:

Systèmes de contrôle de la trajectoire
Antipatinage de roue (ASR) et contrôle dynamique de stabilité (ESP) L'antipatinage de roue optimise la motricité, afin d'éviter le patinage des roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur. Le contrôle dynamique de stabilité agit s ...

Contacteur
 Position 1 : Stop  Position 2 : Contact  Position 3 : Démarrage Démarrage du véhicule   Insérez la clé dans le contacteur. Le système reconnaît le code de démarrage.   Tournez à fond la cl& ...

Geometrie des trains
Train avant Hauteur de caisse H1 = R1 - L1 H1 = hauteur avant (mm) mesuree entre Z1 et le sol R1 = rayon de la roue sous charge (mm) L1 = cote theorique entre le plan du berceau AV et l'axe de la roue L1 = 142,5 mm (+6 a -8 mn) Z1 = zone de mesure sous berceau avant Geometrie du ...

Categorie

 
Citroen C3