Revue technique automobile Citroën C3: Couples de serrage (en daN.m)
Revue technique automobile Citroën C3 / Mecanique / Moteurs diesel / Caracteristiques / Couples de serrage (en daN.m)
- Culasse :
- preserrage ............................................................................2
- serrage..................................................................................4
- serrage angulaire ............................................................230
Moteur DV4TD
- Support moteur :
- ....................................................................................4,5 +- 0,4
- ......................................................................................3 +- 0,3
- ......................................................................................6 +- 0,6
- ......................................................................................6 +- 0,6
- ....................................................................................5,4 +- 0,5
- ......................................................................................6 +- 0,6
- ....................................................................................5,5 +- 0,5
- Fixation chapeaux palier ............................................3 + 140
- Ecrous de bielles......................................................1,5 + 100
- Poulie d'entrainement d'accessoires ..........................3 + 180
- Carter d'huile..................................................................1 +- 0,1
- Galet enrouleur de la courroie de distribution ............4,5 +- 0,45
- Galet tendeur de courroie de distribution ......................3 +- 0,3
- Carters de paliers d'arbre a cames ..............................0,5 + 1
- Collecteur d'echappement ..........................................2,5 +- 0,2
- Couvre-culasse ..........................................................2,5 +- 0,2
- Poulie d'arbre a cames ............................................4,3 +- 0,43
- Volant moteur ............................................................1,7 + 70
- Pompe a huile ............................................................0,5 + 0,9
- Echangeur thermique eau/huile ....................................1 +- 0,1
- Vis a embase spherique de fourchette de fixation injection diesel ..........................................0,3 +- 0,1
- Rampe d'injection sur bloc moteur ................................2 +- 0,2
- Raccords sur rampe d'injection ................................2,25 +- 0,2
- Pompe d'injection diesel sur support........................2,25 +- 0,2
- Raccord sur injecteur................................................2,25 +- 0,2
- Poulie de pompe d'injection ..........................................5 +- 0,5
- Raccord sur pompe haute pression ........................2,25 +- 0,2
- Pompe a eau ................................................................0,3 + 1
- Boitier de sortie d'eau ................................................0,3 + 0,7
Moteur DV4TED4
- Support moteur :
- ......................................................................................6 +- 0,6
- ......................................................................................6 +- 0,6
- ....................................................................................5,7 +- 0,9
- ......................................................................................6 +- 0,6
- ......................................................................................6 +- 0,6
- ....................................................................................5,4 +- 0,5
- ......................................................................................6 +- 0,6
- ....................................................................................5,5 +- 0,5
- Fixation chapeaux palier vilebrequin ..........................3 + 140
- Moyeu de poulie de vilebrequin ..................................3 + 180
- Carter d'huile ..............................................................1,3 +- 0,2
- Galet tendeur de courroie de distribution ..................2,3 +- 0,2
- Galet enrouleur de la courroie de distribution ............3,7 +- 0,3
- Carters de paliers d'arbre a cames ..............................1 +- 0,1
- Collecteur d'admission ..................................................1 +- 0,1
- Collecteur d'echappement ..........................................2,5 +- 0,5
- Pignon d'arbre a cames..............................................4,3 +- 0,4
- Vanne EGR....................................................................1 +- 0,1
- Volant moteur ............................................................1,7 + 75
- Pompe a huile ............................................................0,9 +- 0,1
- Tube de graissage du turbocompresseur......................3 +- 0,5
- Fixation injecteur ........................................................0,4 + 65
- Rampe d'injection ......................................................2,3 +- 0,2
- Raccords sur rampe d'injection ..................................1,7 + 2,3
- Pompe haute pression................................................2,3 +- 0,2
- Raccord sur injecteur diesel ......................................1,7 + 2,3
- Pignon de pompe haute pression..................................5 +- 0,5
- Raccord sur pompe haute pression ..........................1,7 + 2,2
- Pompe a eau ................................................................1 +- 0,2
Injection
Moteur DV4TD
Marque......................................................................SIEMENS
Type
............................................................................S ...
D'autres materiaux:
Contrôles
Sauf indication contraire, contrôlez ces éléments, conformément au carnet d'entretien
et en fonction de votre motorisation.
Sinon, faites-les contrôler par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
Batterie
La batterie est sans entretien.
...
Remorquage d'un autre véhicule
Dans le pare-chocs arrière, déclippez le cache en appuyant sur sa partie basse.
Vissez l'anneau de remorquage jusqu'en butée.
Installez la barre de remorquage.
Allumez le signal de détresse sur les deux véhicules.
D ...
Methodes de reparation
Operations preliminaires
Les conditions suivantes doivent etre
remplies avant que l'on procede a la
mesure de la geometrie du train AV :
la bande de roulement des pneus doit
etre uniforme et sans defaut,
les pressions de gonflage des pneus
de l'essieu do ...