Revue technique automobile Citroën C3: Colonne de direction
Depose
- Debrancher la batterie.
- Deposer (Fig.Dir.3) :
- le volant de direction,
- les vis (2),
- l'habillage de la colonne de direction (1),
- l'ensemble contacteur tournant commandes sous volant de direction,
- l'antivol de direction.
- Degager le faisceau des commandes sous volant de direction.
- Deposer (Fig.Dir.9) :
- la vis (3),
- le cardan de direction en tirant sur la partie "a" de la colonne de direction.
- Deposer les vis (4) (Fig.Dir.10).
- Deposer la colonne de direction.
Repose
- Reposer :
- la colonne de direction sur son support,
- les vis (4) et les serrer a 2,2 +- 0,2 daN.m,
- le cardan de direction (controler la presence du clip de securite),
- les vis (3) et les serrer a 2,2 +- 0,2 daN.m,
- l'antivol de direction,
- l'ensemble contacteur tournant commandes sous volant de direction.
- Engager le faisceau des commandes sous volant de direction.
- Reposer :
- l'habillage de la colonne de direction (1),
- les vis (2),
- le volant de direction.
- Rebrancher la batterie.
Antivol de direction
Depose
Debrancher la borne negative de la batterie.
Deposer (Fig.Dir.3) :
le volant de direction,
les vis (2).
l'habillage de la colonne de direction ...
Mecanisme de Direction
Depose
Deposer la batterie.
Debrancher les connecteurs (1) et (2)
(Fig.Dir.11).
Lever et caler le vehicule, roues avant
pendantes.
Imperatif : Mettre les roues avant e ...
D'autres materiaux:
Réinitialisation (Boîte manuelle pilotée5 vitesses)
Suite à un débranchement de la batterie, vous devez réinitialiser la boîte de
vitesses.
Mettez le contact.
AUTO et -
apparaissent au combiné.
Sélectionnez la position N .
Appuyez sur la pédale de frein.
A ...
Fonctionnement
Passage en mode STOP du moteur
Le témoin "ECO" s'allume au combiné et le moteur se met en veille :
avec une boîte de vitesses manuelle , à une vitesse inférieure à 20 km/h, lorsque
vous passez le levier de vitesses au point mort, et que vous rel& ...
Methodes de reparation
Operations preliminaires
Les conditions suivantes doivent etre
remplies avant que l'on procede a la
mesure de la geometrie du train AV :
la bande de roulement des pneus doit
etre uniforme et sans defaut,
les pressions de gonflage des pneus
de l'essieu do ...