Revue technique automobile Citroën C3: Colonne de direction
Depose
- Debrancher la batterie.
- Deposer (Fig.Dir.3) :
- le volant de direction,
- les vis (2),
- l'habillage de la colonne de direction (1),
- l'ensemble contacteur tournant commandes sous volant de direction,
- l'antivol de direction.
- Degager le faisceau des commandes sous volant de direction.
- Deposer (Fig.Dir.9) :
- la vis (3),
- le cardan de direction en tirant sur la partie "a" de la colonne de direction.
- Deposer les vis (4) (Fig.Dir.10).
- Deposer la colonne de direction.
Repose
- Reposer :
- la colonne de direction sur son support,
- les vis (4) et les serrer a 2,2 +- 0,2 daN.m,
- le cardan de direction (controler la presence du clip de securite),
- les vis (3) et les serrer a 2,2 +- 0,2 daN.m,
- l'antivol de direction,
- l'ensemble contacteur tournant commandes sous volant de direction.
- Engager le faisceau des commandes sous volant de direction.
- Reposer :
- l'habillage de la colonne de direction (1),
- les vis (2),
- le volant de direction.
- Rebrancher la batterie.
Antivol de direction
Depose
Debrancher la borne negative de la batterie.
Deposer (Fig.Dir.3) :
le volant de direction,
les vis (2).
l'habillage de la colonne de direction ...
Mecanisme de Direction
Depose
Deposer la batterie.
Debrancher les connecteurs (1) et (2)
(Fig.Dir.11).
Lever et caler le vehicule, roues avant
pendantes.
Imperatif : Mettre les roues avant e ...
D'autres materiaux:
Accoudoir central
Dispositif de confort et de rangement pour le conducteur et le passager avant.
Rangements
Pour accéder au rangement fermé, soulevez la palette pour relever le couvercle.
Pour accéder au rangement ouvert sous l'accoudoir, relevez complètement l'acc ...
Reprises manuelles
Il est possible de régler manuellement une ou plusieurs fonctions, tout en maintenant
les autres fonctions en mode automatique.
Le symbole "AUTO" s'éteint.
Pour revenir en mode automatique, appuyez sur la touche "AUTO" .
Le passage en mode manuel peut générer des d&e ...
Calages de distribution
Moteurs TU1JP et TU3JP
Tension de la courroie :
A l'aide de l'empreinte (E),
tourner le galet dans le sens anti-horaire
jusqu'a amener l'index (4) en position (D).
Serrer l'ecrou du galet a 1 daN.m.
Effectuer 4 tours de vilebrequin dans le sens
...