Revue technique automobile Citroën C3: Colonne de direction
Depose
- Debrancher la batterie.
- Deposer (Fig.Dir.3) :
- le volant de direction,
- les vis (2),
- l'habillage de la colonne de direction (1),
- l'ensemble contacteur tournant commandes sous volant de direction,
- l'antivol de direction.
- Degager le faisceau des commandes sous volant de direction.
- Deposer (Fig.Dir.9) :
- la vis (3),
- le cardan de direction en tirant sur la partie "a" de la colonne de direction.
- Deposer les vis (4) (Fig.Dir.10).
- Deposer la colonne de direction.
Repose
- Reposer :
- la colonne de direction sur son support,
- les vis (4) et les serrer a 2,2 +- 0,2 daN.m,
- le cardan de direction (controler la presence du clip de securite),
- les vis (3) et les serrer a 2,2 +- 0,2 daN.m,
- l'antivol de direction,
- l'ensemble contacteur tournant commandes sous volant de direction.
- Engager le faisceau des commandes sous volant de direction.
- Reposer :
- l'habillage de la colonne de direction (1),
- les vis (2),
- le volant de direction.
- Rebrancher la batterie.
Antivol de direction
Depose
Debrancher la borne negative de la batterie.
Deposer (Fig.Dir.3) :
le volant de direction,
les vis (2).
l'habillage de la colonne de direction ...
Mecanisme de Direction
Depose
Deposer la batterie.
Debrancher les connecteurs (1) et (2)
(Fig.Dir.11).
Lever et caler le vehicule, roues avant
pendantes.
Imperatif : Mettre les roues avant e ...
D'autres materiaux:
Commande de boite de vitesses
Depose
Mettre le vehicule sur un pont elevateur.
Deverrouillage du "shift-lock" :
mettre le contact,
appuyer sur la pedale de frein.
Nota : Shift-lock : blocage du levier de
selection de vitesses en position parking.
Debrancher les bornes de la bat ...
Marche arrière
Pour engager la marche arrière, le véhicule doit être immobilisé avec le pied
sur la pédale de frein.
Sélectionnez la position R .
Au passage de la marche arrière, un signal sonore retentit.
À basse vitesse, si la marche arri&eg ...
Graissage entretien
JANTES ET PNEUS
Pression normale de fonctionnement..........................2,1 bar
Pression de la roue de secours
..................................2,3 bar
Nota : Au cas ou la verification de la pression ne peut etre
effectuee sur des pneumatiques froids, il faut majorer les
...