Revue technique automobile Citroën C3: Caracteristiques
Generalites
- Train avant de type pseudo McPherson avec ressorts helicoidaux et amortisseurs hydrauliques.
Barre antidevers
- Diametre de la barre antidevers (mm)..................................19
Couples de serrage (en daN.m)
- Ecrou de fixation tige amortisseur sur caisse..........6,5 +- 0,6
- Amortisseur
- Rotule de biellette anti-devers superieure ..............4,5 +- 0,5
- Pivot sur amortisseur ..............................................5,4 +- 0,5
- Rotule de biellette anti-devers inferieure ................4,5 +- 0,5
- Fixation palier de barre anti-devers sur berceau........8 +- 0,8
- Ecrou de moyeu ....................................................24,5 +- 0,5
- Vis de roue ....................................................................9 +- 1
- Vis de fixation du berceau sur caisse......................9,2 +- 0,9
- Barre anti-devers ......................................................8 +- 0,8
- Fixation rotule inferieure de pivot sur bras inferieur ......................................................4 +- 0,4
- Fixation rotule inferieure de pivot ........................6,6 +- 0,7
- Fixations articulation avant et arriere du bras inferieur ....................................................14 +- 1,4
- Vis de barre anti-rapprochement ..........................6,6 +- 0,7
- Fixation rotule de direction ......................................8 +- 0,8
D'autres materiaux:
Désembuage - dégivrage avant
Ces sérigraphies sur la façade vous indiquent le positionnement des commandes
pour désembuer ou dégivrer rapidement le pare-brise et les vitres latérales.
Avec le système de chauffage / ventilation
Placez les commandes de température et ...
Airbags frontaux
Système protégeant, en cas de choc frontal violent, le conducteur et le passager
avant afin de limiter les risques de traumatisme à la tête et au buste.
Pour le conducteur, il est intégré au centre du volant ; pour le passager avant,
dans la planche de b ...
Caracteristiques
Generalites
Train avant
Hauteur de caisse
H1 = R1 - L1
H1 = hauteur avant (mm) mesuree entre Z1 et le sol
R1 = rayon de la roue sous charge (mm)
L1 = cote theorique entre le plan du berceau AV et l'axe de la roue
L1 = 142,5 mm (+6 a -8 mm)
Z1 = zone de mesure sous berceau avant
Ge ...