Manuel du conducteur Citroën C3: Capot
Dispositif de protection et d'accès aux organes du moteur pour la vérification des différents niveaux.
Ouverture
Avant toute intervention sous le capot, neutralisez le Stop & Start pour éviter tout risque de blessure lié à un déclenchement automatique du mode START.
- Ouvrez la porte avant gauche.
- Tirez la commande intérieure A , située en bas de l'encadrement de la porte.
- Poussez vers la gauche la commande extérieure B et soulevez le capot.
- Déclippez la béquille C de son logement en la tenant par la protection en mousse.
- Fixez la béquille dans le cran pour maintenir le capot ouvert.
L'implantation de la commande intérieure empêche toute ouverture, tant que la porte avant gauche est fermée.
Moteur chaud, manipulez avec précaution la commande extérieure et la béquille de capot.
Fermeture
- Sortez la béquille du cran de maintien.
- Clippez la béquille dans son logement.
- Abaissez le capot et lâchez-le en fin de course.
- Tirez sur le capot pour vérifier son bon verrouillage.
Vérifications
L'innovation au service de la performance
Depuis plus de 40 ans, les équipes de Recherche et de Développement TOTAL élaborent
pour CITROËN des lubrifiants répondant ...
Panne de carburant (diesel)
Pour les véhicules équipés d'un moteur HDI, en cas de panne sèche, il est nécessaire
de réamorcer le circuit de carburant.
Ce système est compos&eac ...
D'autres materiaux:
Couples de serrage (en daN.m)
Boite MA
Bouchon de niveau
....................................................2,5 +- 0,5
Bouchon de vidange
..................................................2,5 +- 0,5
Contacteur de marche arriere
....................................2,5 +- 0,5
Boite BE ...
Aménagements intérieurs
Pare-soleil
Boîte à gants éclairée (voir détails en page suivante)
Bac de porte
Rangement supérieur
Rangement inférieur avec tapis anti-dérapant
Prises USB / Jack (voir détails en page ...
Graissage entretien
JANTES ET PNEUS
Pression normale de fonctionnement..........................2,1 bar
Pression de la roue de secours
..................................2,3 bar
Nota : Au cas ou la verification de la pression ne peut etre
effectuee sur des pneumatiques froids, il faut majorer les
...