Revue technique automobile Citroën C3: Calages de distribution
Moteurs TU1JP et TU3JP
Tension de la courroie :
- A l'aide de l'empreinte (E), tourner le galet dans le sens anti-horaire jusqu'a amener l'index (4) en position (D).
- Serrer l'ecrou du galet a 1 daN.m.
- Effectuer 4 tours de vilebrequin dans le sens horaire jusqu'a la position du PMH sur le cylindre 1.
- S'assurer avec les piges que le calage de distribution est correct
- Desserrer legerement l'ecrou du galet et mettre l'index (4) en position (C).
- Serrer l'ecrou du galet a 2 daN.m.
- Effectuer 2 tours de vilebrequin dans le sens horaire.
- S'assurer avec les piges que le calage de distribution est correct.
Moteur TU5JP4
Tension de la courroie :
- A l'aide de l'empreinte hexagonale (A), tourner le tendeur dans le sens anti-horaire jusqu'a amener l'index (3) en position (M).
- Serrer l'ecrou du tendeur a 1 daN.m.
- Effectuer 4 tours moteur dans le sens normal de rotation.
- S'assurer avec les piges que le calage de distribution est correct.
- Desserrer l'ecrou du tendeur.
- Amener l'index (3) en position (N).
- Serrer le tendeur a 2,2 daN.m.
Moteurs DV4
Pose et tension de la courroie :
- Pignons d'arbre a cames et de vilebrequin piges.
- Poser la courroie, brin bien tendu, dans l'ordre suivant :
- pignon de distribution
- galet enrouleur
- poulie d'arbre a cames
- pompe haute pression
- pompe a eau
- galet tendeur.
- A l'aide d'une cle six pans, amener l'index (C) du galet tendeur au milieu de la zone de controle (B) en tournant le tendeur dans le sens horaire.
- Serrer la vis (A) a 3 (DV4TD) ou 3,7 daN.m (DV4TED4).
- Deposer les piges.
- S'assurer du bon plaquage du pignon de distribution sur le vilebrequin.
- Entrainer en rotation le vilebrequin sur 10 tours.
- Poser les piges.
- Controler le bon positionnement de l'index (C).
Caracteristiques generales
Gamme
Capacite (en l)
Reservoir a
carburant...................................................45
Huile moteur, apres vidange et remplacement du filtre a huile :
mot ...
Courroies d'accessoires
Moteurs essence
Desserrer les vis de fixation de
l'alternateur puis la vis de tension.
Deposer la courroie.
Reposer la courroie.
Serrer la vis de tension jusqu&# ...
D'autres materiaux:
Refroidissement moteur
Refroidissement moteur - TU (HFX - KFV - NFU)
Refroidissement moteur - TU (HFX - KFV - NFU) - avec refrigeration
Refroidissement moteur - Diesel (tous types)
...
Témoins
Repères visuels informant le conducteur de la mise en marche d'un système (témoins
de marche ou de neutralisation) ou de l'apparition d'une anomalie (témoin d'alerte).
A la mise du contact
Certains témoins d'alerte s'allument pendant quelques secondes lors de l ...
Anomalie de fonctionnement
Contact mis, l'allumage de ce témoin, accompagné d'un signal sonore et d'un message
sur l'écran multifonction, indiquent un dysfonctionnement de la boîte de vitesses.
Dans ce cas, celle-ci passe en mode secours en se bloquant sur le 3ème rapport.
Vous pouvez alo ...