
Le rapport de vitesse engagé ou le mode de conduite sélectionné apparaît dans l'afficheur du combiné.
N. Neutral (Point mort).
R. Reverse (Marche arrière).
1 à 5 / 6. Rapports engagés.
AUTO. Mode automatisé.
Boîte manuelle pilotée
DémarrageRefrigeration regulee
Refrigeration regulee - TU1JP (HFX)
Refrigeration regulee - TU3JP (KFV)
Refrigeration regulee - TU3JP (KFV) - Boite de vitesses automatique AL4
Refrigeration regulee - TU5JP4 (NFU)
Refrigeration regulee - TU5JP4 (NFU) - avec controle de stabilite
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Calages de distribution
Moteurs TU1JP et TU3JP
Tension de la courroie :
A l'aide de l'empreinte (E),
tourner le galet dans le sens anti-horaire
jusqu'a amener l'index (4) en position (D).
Serrer l'ecrou du galet a 1 daN.m.
Effectuer 4 tours de vilebrequin dans le sens
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Regulation de vitesse
Regulation de vitesse - TU3JP (KFV)
Regulation de vitesse - TU3JP (KFV) - Boite de vitesses automatique AL4
Regulation de vitesse - TU5JP4 (NFU)
Regulation de vitesse - TU5JP4 (NFU) - avec controle de stabilite
Regulation de vitesse - DV4TD (8HX)
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