Toyota Camry Manuel du propriétaire XV70 (2017-2023): Système de climatisation automatique
Les sorties d'air et la vitesse de ventilation sont automatiquement réglées en fonction du réglage de la température.
Les illustrations ci-dessous correspondent à des véhicules à conduite à gauche.
Les positions des boutons sont différentes sur les véhicules à conduite à droite.
De plus, la position de l'écran et des boutons varie en fonction du type de système.
Commandes de climatisation
Panneau de commande avant
Type A
Type B
Panneau de commande arrière (sur modèles équipés)
Réglage de la température
- Panneau de commande avant
Pour régler la température, tournez dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la température et tournez dans le sens inverse pour diminuer la température.
Si n'est pas appuyé, le système soufflera de l'air à température ambiante ou de l'air chaud.
- Panneau de commande arrière (sur modèles équipés)
Pour régler la température, effectuez la procédure suivante:
- Abaissez l'accoudoir arrière
- Appuyez sur pour activer le panneau de commande arrière.
- Appuyez sur sur pour augmenter la température et sur pour la baisser la température.
Le panneau de commande arrière est désactivé si vous ne le touchez pas pendant environ 10 secondes.
Pour régler la vitesse de ventilation, appuyez sur pour augmenter la vitesse de ventilation et sur pour baisser la vitesse de ventilation.
Appuyez sur pour arrêter la ventilation.
Changez le mode de flux d'air
Pour changer le mode de flux d'air, appuyez sur .
À chaque pression du bouton, le système sélectionne successivement les sorties d'air utilisées.
- L'air souffle sur le haut du corps.
- L'air souffle sur le haut du corps et les pieds.
- L'air souffle sur les pieds.
- L'air souffle sur les pieds et le désembuage du pare-brise fonctionne.
Utilisation du mode automatique
- Appuyez sur .
La fonction de déshumidification se met en marche. Les sorties d'air et la vitesse de ventilation sont automatiquement réglées en fonction du réglage de la température.
- Ajustez le réglage de la température.
- Pour arrêter l'opération, appuyez sur .
Témoin de mode automatique
Si le réglage de la vitesse de ventilation ou des modes de flux d'air sont utilisés, le témoin de mode automatique s'éteint. Cependant, le mode automatique pour les fonctions autres que celles utilisées est maintenu.
Ajustement de la température des sièges conducteur et passager séparément (véhicules avec mode de commande bizone)
Pour activer le mode de commande bizone, effectuez l'une des procédures suivantes:
- Appuyez sur .
- Ajustez le réglage de la température côté passager.
Ce témoin s'allume lorsque le mode de commande bizone est activé.
Ajustement de la température des sièges conducteur, passager avant et arrière séparément (véhicules avec mode de commande 3 zones)
Pour activer le mode de commande 3 zones, effectuez l'une des procédures suivantes:
- Appuyez sur .
- Ajustez le réglage de la température côté passager.
- Ajustez le réglage de la température arrière.
Le témoin s'allume lorsque le mode de commande 3 zones est activé.
Autre fonctions
Commutation entre les modes d'air extérieur et de recyclage d'air Appuyez sur . Le système sélectionne successivement le mode d'air extérieur (témoin éteint) et de recyclage d'air (témoin allumé) à chaque fois que vous ...D'autres materiaux:
Le bruit de fonctionnement de l'actionneur de freinage est élevé lors de la vérification initiale
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL REMARQUE:
En cas de remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein), effectuer la variante d'apprentissage du système et le calibrage du point zéro de capteur d'accélération.
Cliquer ici PROCEDURE
1.
EFFE ...
Dysfonctionnement de l'amplificateur de l'élément stéréo (B15A3)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement se produit dans l'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
B15A3 Dysfonctionnement de l'amplificateur de l'élément ...
Capteur d'embardée (C1234,C1472,C1474)
DESCRIPTION L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit des signaux émis par le capteur d'embardée et d'accélération (ensemble de capteur d'airbag) via le système de communication CAN.
CONSEIL: En cas de dysfonctionnement dans les lignes de bus entre le capteur d' ...