Veillez à ce que vos pneus soient toujours gonflés à la bonne pression.
La pression de gonflage des pneus doit être vérifiée au moins une fois par mois. Toutefois, Toyota recommande de vérifier la pression de gonflage des pneus toutes les deux semaines.
Conséquences d'une pression de gonflage incorrecte des pneus
Rouler avec une pression de gonflage incorrecte des pneus peut avoir les effets suivants:
Si vous devez souvent regonfler un pneu, faites-le contrôler par un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance.
Recommandations pour la vérification de la pression de gonflage des pneus
Lorsque vous vérifiez la pression de gonflage des pneus, veuillez respecter les recommandations suivantes:
Pour obtenir une valeur de pression de gonflage correcte avec les pneus froids, il faut que le véhicule soit resté stationné au moins 3 heures ou n'ait pas parcouru plus de 1,5 km ou 1 mile.
Il est difficile de juger si un pneu est correctement gonflé uniquement sur son apparence.
AVERTISSEMENT
D'une bonne pression de gonflage dépendent les performances des pneus
Veillez à ce que vos pneus soient toujours correctement gonflés.
Si les pneus ne sont pas correctement gonflés, les phénomènes suivants peuvent apparaître et provoquer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles:
NOTE
Lorsque vous vérifiez et corrigez la pression de gonflage des pneus
Veillez à revisser les capuchons de valve des pneus.
Si un capuchon de valve n'est pas installé, de la saleté ou de l'humidité peut entrer dans la valve et causer une fuite d'air, pouvant entraîner une baisse de la pression de gonflage des pneus.
Biellettes de direction
Depose
Imperatif : L'outil [2] (dispositif antirotation
de cremaillere, ref. 0721B) doit
etre mis en place sur la denture de la
cremaillere, a gauche en direction a
gauche et a droite en direction a droite.
Nota : L'outil [2] evite d'endommager le
mecanisme de direction lors de l'operation
...
Réglages complémentaires
Réglage en hauteur de l'appui-tête
Pour le monter, tirez-le simultanément vers l'avant et vers le haut.
Pour le retirer, appuyez sur l'ergot A et tirez-le vers le haut.
Pour le remettre en place, engagez les tiges de l'appui-tête dans les orifice ...
Mise en action
Le système se met en marche dès que vous enclenchez la marche arrière, accompagné
d'un signal sonore.
En fin de manoeuvre, lorsque vous quittez la marche arrière, le système redevient
inactif.
L'information de proximité est donnée par ...