Toyota Camry Manuel du propriétaire (2021): Fonction de freinage automatique de trafic transversal arrière

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Si la fonction de freinage automatique de trafic transversal arrière détecte qu'une collision avec un véhicule en approche est possible, la puissance du système hybride est limitée afin de limiter toute augmentation de la vitesse du véhicule. (Contrôle de la limitation de puissance du système hybride: Reportez- vous à A ci-dessous.) De plus, si vous continuez à appuyer sur la pédale d'accélérateur, les freins sont automatiquement actionnés afin de réduire la vitesse du véhicule.

(Contrôle du freinage: Reportez-vous à B ci-dessous.)

Fonction de freinage automatique de trafic transversal arrière

  1. Pédale d'accélérateur
  2. Pédale de frein
  3. Puissance du système hybride
  4. Force de freinage
  5. Début du contrôle
  6. Probabilité élevée d'une collision
  7. Probabilité extrêmement élevée d'une collision

La fonction de freinage automatique de trafic transversal arrière fonctionne lorsque

La fonction fonctionne lorsque le témoin ICS OFF n'est pas allumé ou clignote et que toutes les conditions suivantes sont réunies:

Contrôle de la limitation de puissance du système hybride

Contrôle du freinage

La fonction de freinage automatique de trafic transversal arrière arrête de fonctionner lorsque

La fonction arrête de fonctionner si l'une des conditions suivantes est remplie:

Contrôle de la limitation de puissance du système hybride

Contrôle du freinage

Zone de détection de la fonction de freinage automatique de trafic transversal arrière

La zone de détection de la fonction de freinage automatique de trafic transversal arrière diffère de la zone de détection de la fonction RCTA

Par conséquent, même si la fonction RCTA détecte un véhicule et émet une alerte, la fonction de freinage automatique de trafic transversal arrière peut ne pas démarrer.

Si la fonction de freinage automatique de trafic transversal arrière a fonctionné

Si le véhicule est arrêté en raison du fonctionnement de la fonction de freinage automatique de trafic transversal arrière, la fonction de freinage automatique de trafic transversal arrière est désactivée et le témoin ICS OFF s'allume.

Réactivation de la fonction de freinage automatique de trafic transversal arrière

Pour réactiver la fonction de freinage automatique de trafic transversal arrière lorsqu'elle est désactivée pendant son fonctionnement, activez le système de sonar de dégagement intelligent à nouveau , ou placez le contact d'alimentation sur arrêt puis à nouveau en mode ON. Lorsque la fonction est désactivée, le témoin ICS OFF s'allume.

Si plus aucun véhicule n'approche depuis la droite ou la gauche à l'arrière du véhicule lors d'une marche arrière, ou si le sens de déplacement du véhicule change (par exemple, passage de la marche arrière à la marche avant), le système est automatiquement réactivé. Lorsque la fonction est activée à nouveau, le témoin ICS OFF s'éteint.

Conditions dans lesquelles la fonction de freinage automatique de trafic transversal arrière ne détecte pas un véhicule

La fonction de freinage automatique de trafic transversal arrière n'est pas conçue pour détecter les véhicules et/ou objets des types suivants:

*: Selon les conditions, il peut arriver qu'un véhicule et/ou un objet soit détecté.

Si une borne de la batterie 12 V a été débranchée puis rebranchée
Le système doit être initialisé. Pour initialiser le système, conduisez le véhicule en ligne droite pendant 5 secondes ou plus à une vitesse d'environ 35 km/h (22 mph) ou plus. Si "IC ...

Signal sonore de la fonction RCTA
Que la fonction RCTA soit activée ou non  , si la fonction de freinage automatique de trafic transversal arrière est activée et que le contrôle du freinage est effectué, un signal sono ...

D'autres materiaux:

Couples de serrage (en daN.m)
Electrovanne de modulation de debit d'huile (EPDE) ..............................................1 +- 0,2 Echangeur thermique ....................................................5 +- 1  Capteur de vitesse d'entree........................................1 +- 0,2 ...

Elements constitutifs du moteur
Bloc-cylindres Moteur TU1 et TU3 En aluminium  Hauteur du carter-cylindres (en mm) :  TU1JP ..............................................................187,48 +- 0,05  TU3JP ..............................................................206,98 +- 0,05   ...

Affichages au combiné
Lorsque vous déplacez le levier dans la grille pour sélectionner une position, le témoin correspondant s'affiche au combiné. P. Parking (Stationnement). R. Reverse (Marche arrière). N. Neutral (Point mort). D. Drive (Conduite automatique). S. Programme s ...

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