Manuel du conducteur Citroën C3: Panne de carburant (diesel)

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Pour les véhicules équipés d'un moteur HDI, en cas de panne sèche, il est nécessaire de réamorcer le circuit de carburant.

Ce système est composé d'une pompe de réamorçage et d'un tuyau transparent sous le capot moteur.

Si le moteur ne démarre pas du premier coup, n'insistez pas.

Actionnez de nouveau la pompe de réamorçage, puis le démarreur.

Capot
Dispositif de protection et d'accès aux organes du moteur pour la vérification des différents niveaux. Ouverture Avant toute intervention sous le capot, neutralisez le Stop &a ...

Moteurs essence
 Réservoir du liquide lave-vitre.  Réservoir du liquide de refroidissement.  Filtre à air.  Réservoir du liquide de frein.  Batterie ...

D'autres materiaux:

Régulateur de vitesse "CRUISE"
 Sélection / Arrêt du mode régulateur.  Diminution de la valeur programmée.  Augmentation de la valeur programmée.  Arrêt / Reprise de la régulation. Pour être programmée ou activée, la vitesse du ...

Ouverture
De l'extérieur   Après déverrouillage du véhicule à la télécommande ou à la clé, tirez sur la poignée de porte. De l'intérieur   Tirez la commande de porte avant pour ouvrir la porte ; celle-c ...

Caracteristiques]
Generalites Transmission homocinetique (avec palier intermediaire sur la transmission droite avec le moteur 1,4 HDI 16V). Repere sur transmissions Couples de serrage (en daN.m) Ecrou de transmission ..............................................24,5 +- 0,5 Palier de transmissi ...

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Citroen C3