Revue technique automobile Citroën C3: Couples de serrage (en daN.m)
- Electrovanne de modulation de debit d'huile (EPDE) ..............................................1 +- 0,2
- Echangeur thermique ....................................................5 +- 1
- Capteur de vitesse d'entree........................................1 +- 0,2
- Deversoir et vidange d'huile (x = 81 mm) ..................4 +- 0,2
- Bouchon de niveau d'huile ......................................2,4 +- 0,4
- Capteur de pression d'huile ....................................0,8 +- 0,1
- Bouchon ..................................................................0,8 +- 0,2
- Convertisseur sur diaphragme :
- preserrage ..................................................................1 +- 0,1
- serrage final ................................................................3 +- 0,3
- Boite de vitesses sur moteur......................................5,2 +- 1
- et 11 - Bloc hydraulique (la vis (11) est epaulee) :
- preserrage (sans ordre) ....................................................0,9
- desserrer les vis
- serrage final (respecter l'ordre indique) ..........................0,75
- Contacteur position levier de selection..................1,5 +- 0,2
- Ne pas la desserrer.
- Bouchon de remplissage d'huile.
Generalites
Boite de vitesses automatique a 4 rapports en marche avant et
1 en marche arriere.
Motorisations
................................................................TU3JP
Repere or ...
D'autres materiaux:
Couples de serrage (en daN.m)
Roue
................................................................................9
+- 1
Capteur de roue *
......................................................0,8 +- 0,2
Etrier AV sur pivot *
....................................................10,5 +- 1
Ch ...
Methodes de reparation
Operations preliminaires
Les conditions suivantes doivent etre
remplies avant que l'on procede a la
mesure de la geometrie du train AV :
la bande de roulement des pneus doit
etre uniforme et sans defaut,
les pressions de gonflage des pneus
de l'essieu do ...
Programmation
Tournez la molette 1 en position "CRUISE" : la sélection du mode régulateur
est réalisée, sans qu'il soit mis en marche (PAUSE).
Réglez la vitesse programmée en accélérant jusqu'à la vitesse désirée, ...