Revue technique automobile Citroën C3: Caracteristiques]
Generalites
- Transmission homocinetique (avec palier intermediaire sur la transmission droite avec le moteur 1,4 HDI 16V).
Repere sur transmissions
Couples de serrage (en daN.m)
- Ecrou de transmission ..............................................24,5 +- 0,5
- Palier de transmission ..................................................2 +- 0,2
- Vis de roue........................................................................9 +- 1
Transmission
...
Methodes de reparation
Depose
Deposer les roues avant.
Vidanger la boite de vitesses.
Mettre en place l'outil [1] (Fig.Trans.1).
Deposer :
l'ecrou (1),
l'o ...
D'autres materiaux:
Systèmes de contrôle de la trajectoire
Antipatinage de roue (ASR) et contrôle dynamique de stabilité (ESP)
L'antipatinage de roue optimise la motricité, afin d'éviter le patinage des roues,
en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur.
Le contrôle dynamique de stabilité agit s ...
Régulateur de vitesse
Système maintenant automatiquement la vitesse du véhicule à la valeur programmée
par le conducteur, sans action sur la pédale d'accélérateur.
La mise en marche du régulateur est manuelle : celle-ci nécessite une vitesse
minimale du ...
Geometrie des trains
Train avant
Hauteur de caisse
H1 = R1 - L1
H1 = hauteur avant (mm) mesuree entre Z1 et le sol
R1 = rayon de la roue sous charge (mm)
L1 = cote theorique entre le plan du berceau AV et l'axe de
la roue
L1 = 142,5 mm (+6 a -8 mn)
Z1 = zone de mesure sous berceau avant
Geometrie du ...