Revue technique automobile Citroën C3: Antivol de direction
Depose
- Debrancher la borne negative de la batterie.
- Deposer (Fig.Dir.3) :
- le volant de direction,
- les vis (2).
- l'habillage de la colonne de direction (1).
- Deposer le cache (3) (Fig.Dir.6).

- Deconnecter le connecteur (4).
- Debrancher le connecteur (6) (Fig.Dir.7).
- Degrafer le faisceau antivol.
- Deposer le module analogique du
transpondeur (5).
- Mettre la cle de contact.
- Percer la vis (7) (Fig.Dir.8).
- Deposer l'antivol de direction (8), en
appuyant sur l'ergot en "a".

Repose
- - Engager l'antivol de direction (8) et verifier
le verrouillage de l'ergot "a".
- Retirer la cle de contact.
- Verifier le blocage de la direction.
- Poser une vis (7) neuve.
- Poser le module analogique du
transpondeur (5).
Nota : Serrer la vis (7) jusqu'au cisaillement
de sa tete.
- Agrafer le faisceau antivol.
- Brancher et verrouiller les connecteurs
(6) et (4).
- Reposer :
- le cache (3),
- l'habillage de la colonne de direction (1),
- les vis (2),
- le volant de direction.
- Rebrancher la borne negative de la batterie.
Depose
Debrancher la borne negative de la batterie.
Deposer (Fig.Dir.3) :
le volant de direction,
les vis (2),
l'habillage de la colonne de direction ...
Depose
Debrancher la batterie.
Deposer (Fig.Dir.3) :
le volant de direction,
les vis (2),
l'habillage de la colonne de direction (1),
l'en ...
D'autres materiaux:
Détrompeur carburant (Diesel)
Dispositif mécanique pour empêcher le remplissage de carburant essence dans le
réservoir d'un véhicule fonctionnant au gazole. Il évite ainsi toute dégradation
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Situé à l'entrée du r ...
Dépassement de la vitesse programmée
Un appui sur la pédale d'accélérateur pour dépasser la vitesse programmée sera
sans effet, sauf si vous appuyez fortement sur la pédale et dépassez le point de
résistance .
Le limiteur se neutralise momentanément et la vitesse progr ...
Caracteristiques
Generalites
Train avant
Hauteur de caisse
H1 = R1 - L1
H1 = hauteur avant (mm) mesuree entre Z1 et le sol
R1 = rayon de la roue sous charge (mm)
L1 = cote theorique entre le plan du berceau AV et l'axe de la roue
L1 = 142,5 mm (+6 a -8 mm)
Z1 = zone de mesure sous berceau avant
Ge ...