Manuel du conducteur Citroën C3: Airbags
Système conçu pour optimiser la sécurité des occupants (sauf le passager arrière central) en cas de collisions violentes.
Celui-ci complète l'action des ceintures de sécurité équipées de limiteur d'effort (sauf le passager arrière central).
Dans ce cas, les détecteurs électroniques enregistrent et analysent les chocs frontaux et latéraux subis dans les zones de détection de choc :
- en cas de choc violent, les airbags se déploient instantanément et protègent les occupants du véhicule (sauf le passager arrière central) ; aussitôt après le choc, les airbags se dégonflent rapidement afin de ne gêner ni la visibilité, ni la sortie éventuelle des occupants,
- en cas de choc peu violent, d'impact sur la face arrière et dans certaines conditions de retournement, les airbags ne se déploieront pas ; seule la ceinture de sécurité suffit à assurer une protection optimale dans ces situations.
Les airbags ne fonctionnent pas contact coupé.
Cet équipement ne se déploie qu'une seule fois. Si un second choc survient (lors du même accident ou d'un autre accident), l'airbag ne se déclenchera pas.
Zones de détection de choc
A. Zone d'impact frontal.
B. Zone d'impact latéral.
Le déclenchement du ou des airbags s'accompagne d'un léger dégagement de fumée inoffensive et d'un bruit, dus à l'activation de la cartouche pyrotechnique intégrée au système.
Cette fumée n'est pas nocive, mais peut se révéler irritante pour des personnes sensibles.
Le bruit de la détonation peut entraîner une légère diminution de la capacité auditive pendant un bref laps de temps.
Ceintures de sécurité arrière
Les places arrière sont équipées chacune d'une ceinture avec enrouleur, dotée
de trois points d'ancrage.
Verrouillage
Tirez la sangle, puis insérez ...
Airbags frontaux
Système protégeant, en cas de choc frontal violent, le conducteur et le passager
avant afin de limiter les risques de traumatisme à la tête et au buste.
Pour le conducteu ...
D'autres materiaux:
Commandes sous-volant
Les commandes de ce système sont regroupées sur la manette A .
Molette de sélection du mode régulateur.
Touche de diminution de la valeur.
Touche d'augmentation de la valeur.
Touche d'arrêt / reprise de la régulation.
...
Programmation
Vous pouvez activer ou neutraliser le système en passant par le menu de configuration
de l'écran multifonction.
L'état du système est mémorisé à la coupure du contact.
Pour plus de détails sur l'accès au menu de l'aide au stationneme ...
Fonctionnement automatique
1. Programme automatique confort
Appuyez sur la touche "AUTO" . Le symbole "AUTO" s'affiche.
Nous vous recommandons d'utiliser ce mode ; il règle automatiquement et de manière
optimisée l'ensemble des fonctions suivantes : température dans l'habitacle, débit
...